دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله طراحی مشاهده گر فعال برای سیستم تعلیق خودرو
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله طراحی مشاهده گر فعال برای سیستم تعلیق خودرو دارای ۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله طراحی مشاهده گر فعال برای سیستم تعلیق خودرو کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی مشاهده گر فعال برای سیستم تعلیق خودرو،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله طراحی مشاهده گر فعال برای سیستم تعلیق خودرو :
تعداد صفحات:۷
چکیده:
ایده اصلی در طراحی سیستم تعلیق فعال خودرو بکارگیری یک المان تطبیق پذیر هیدرولیکی به منظور اعمال نیروی مناسب بین اکسل وبدنه خودرو می باشد . این نیرو باید به نحوی مناسب کنترل شود تا با کاهش شتاب عمودی موجب افزایش آسایش سرنشینان و با محدود کردن دامنه نوسانات سیستم تعلیق موجب ازدیاد طول عمر سیستم گردد . در این مقاله مشاهدهگر فعالی طراحی شده است که با تخمین متغیرهای حالت، کنترل مناسب سیستم تعلیق را انجام میدهد . بهره مشاهدهگر و بهره کنترل کننده با استفاده از منطق فازی به صورت فعال تغییر کردهاست . در نتیجه سیستم با تغییرات ورودی خود را تطبیق میدهد . پارامترهای کنترلر فازی با کمک الگوریتم ژنتیک تعیین و بهینه سازی شده اند . مقایسه نتایج بهدست آمده با مطالعات مشابه حاکی از بهبود قابل توجه در ویژگی های دینامیک سیستم تعلیق با استفاده از این کنترلر میباشد .
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
