مقاله بهینه سازی پارامترهای کالیبراسیون موتورهای درون سوز با استفاده از طراحی آزمایشها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بهینه سازی پارامترهای کالیبراسیون موتورهای درون سوز با استفاده از طراحی آزمایشها دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینه سازی پارامترهای کالیبراسیون موتورهای درون سوز با استفاده از طراحی آزمایشها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینه سازی پارامترهای کالیبراسیون موتورهای درون سوز با استفاده از طراحی آزمایشها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهینه سازی پارامترهای کالیبراسیون موتورهای درون سوز با استفاده از طراحی آزمایشها :

تعداد صفحات:۱۴

چکیده:

در این مقاله با استفاده از روش های طراحی آزمایشها به بهینه سازی پارامترهای کالیبراسیون موتور خودرو با اهداف کمینه سازی مصرف سوخت، آلاینده های محیط زیست و بیشینه سازی گشتاور موتورهای درون سوز می پردازیم. تقاضای روز افزون در مورد کاهش آلاینده های محیط زیست و مصرف سوخت و سایر مشخصات موتور خودروها، منجربه پیچیدگی موتورها و سیستم های کنترل قوای محرکه گردیده است . روشهای سنتی کالیبراسیون مستلزم صرف زمان طولانی و هزینه های بسیاری است و کالیبراسیون موتورهای درون سوز امروزی با پارامترهای متعدد و درحال افزایش۶۰ ECU- به روش های سنتی، با نیاز به کاهش زمان توسعه قوای محرکه در تناقض است . در این مقاله یک متدولوژی کاربردی و یک مثال عملی از کالیبراسیون بر پایه مدل کامپیوتری، با استفاده از طراحی آزمایشها و مدلسازی آماری ارائه شده است که مزایای استفاده از طراحی آزمایشها ۶۱ و روشهای مدل سازی آماری ۶۲ را در توسعه مدل های کاربردی و با هدف کاهش زمان و هزینه انجام آزمایشها نشان می دهد . همچنین یک الگوریتم بهینه سازی برای حل مساله چند معیاره این تحقیق که مبنای آن ضرایب وزنی متغیر پویا می باشد، ارائه شده است که برای مساله موردی فوق الذکر تست شده و نتایج آن ذکر گردیده است.