مقاله تعمیر پوشش های ناحیه پاشش آب سکوهای دریایی و رایزرهای نفت به روش Cladding

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تعمیر پوشش های ناحیه پاشش آب سکوهای دریایی و رایزرهای نفت به روش Cladding دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعمیر پوشش های ناحیه پاشش آب سکوهای دریایی و رایزرهای نفت به روش Cladding  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعمیر پوشش های ناحیه پاشش آب سکوهای دریایی و رایزرهای نفت به روش Cladding،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعمیر پوشش های ناحیه پاشش آب سکوهای دریایی و رایزرهای نفت به روش Cladding :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

خوردگی یکی از فاکتورهای مهم در طول عمر سازه های دریایی می باشد. در محیط دریایی و در شرایط عادی خوردگی فولاد درناحیه پاشش آب معمولا در محدوده ۰۵-۱۵ mm/yr قرار دارد. نفت خام از طریق چاه های نفت از اعماق بستر دریا استخراج می شود و بنابراین هنگام رسیدن به سطح زمین دارای دمای حدود ۱۰۰ درجه سانتی گراد است. این موضوع باعث بالا رفتن دمای رایزرهای نفت تا حدود ۹۰ درجه سانتی گراد خواهد شد. قبل از بهره برداری از رایزرهای نفت و در شرایط کارگاهی، اعمال پوشش های باکیفیت بالا مشکل چندانی ندارد. درحوزه نفتی سلمان در خلیج فارس که بین ایران و چند کشور عربی مشترک می باشد، خوردگی چاه های نفت موجب انفجار و توقف تولید نفت می شود و بنابراین حفاظت ناحیه پاشش آب چاه های نفت از لحاظ ملی و اقتصادی اهمیت بالایی دارد. بررسی و اجرای این پروژه طی قراردادی از طرف شرکت ملی نفت ایران به دانشگاه صنعتی اصفهان واگذار گردید. در این مقاله روش اعمال cladding فلزی در حفاظت ناحیه پاشش آب رایزرها و سکوهای دریایی توضیح داده می شود. این روش بطورموفقیت آمیز در حوزه نفتی سلمان اجرا شده است.