مقاله بررسی اهمیت و رتبه بندی مناطق شهرداری تهران ازلحاظ پتانسیل تولید و جذب سفرهای درون شهری (ترافیک) وبرآورد مدل های رگرسیون خطی آلودگی هوای منتج شده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی اهمیت و رتبه بندی مناطق شهرداری تهران ازلحاظ پتانسیل تولید و جذب سفرهای درون شهری (ترافیک) وبرآورد مدل های رگرسیون خطی آلودگی هوای منتج شده دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اهمیت و رتبه بندی مناطق شهرداری تهران ازلحاظ پتانسیل تولید و جذب سفرهای درون شهری (ترافیک) وبرآورد مدل های رگرسیون خطی آلودگی هوای منتج شده  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اهمیت و رتبه بندی مناطق شهرداری تهران ازلحاظ پتانسیل تولید و جذب سفرهای درون شهری (ترافیک) وبرآورد مدل های رگرسیون خطی آلودگی هوای منتج شده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اهمیت و رتبه بندی مناطق شهرداری تهران ازلحاظ پتانسیل تولید و جذب سفرهای درون شهری (ترافیک) وبرآورد مدل های رگرسیون خطی آلودگی هوای منتج شده :

تعداد صفحات:۲۲

چکیده:

رشد جمعیت شهری ، توسعه شهر نشینی و افزایش تعداد خودرو ها در اغلب کشور های در حال توسعه، باعث تقاضای روز افزون تر برای استفاده از سیستم شبکه حمل و نقل شده است . در حالیکه در این کشور ها مشکل اساسی عمدتا از اینجا سرچشمه می گیرد که تسهیلات ، متناسب با تقا ضای موجود طراحی نشده است .
تاثیرات منفی بهداشتی، اقتصادی و اجتماعی آلودگی هوای شهر تهران بر همگان مشخص است ولی لازم است تا مقادیر توزیع آلودگی و سهم مناطق در ایجاد و پذیرش آلودگی هوای تحمیل شده برآورد گردد تا مشخص شود کدامیک از مناطق شهری بیشترین بار آلود گی را تولید (Sourceو کدامیک از مناطق نیز آلودگی مربوطه رادریافت( Sink ) داشته تا نهایتا بر اساس حساسیت مناطق ، نسبت به برنامه ریزی برای سفرهای تولید وجذب شده این نواحی شهری، پیشنهادات مدیریتی لازم ارائه گردد . در مطالعه حاضرسعی شده است تا برآورد همبستگی بین مقادیر تناژ انواع آلاینده های هوای شهر تهران و میزان پیمایش و سفر های ساکنین شهر تهران انجام پذیردو همچنین مقدار تاثیر گذاری و میزان تاثیر پذیری هر یک از مناطق بیست گانه شهری در تولید و جذب سفر های روزانه و نهایتا آلودگی هوا ی شهر تهران برآورد گردد . در این تحقیق همچنین سعی شده است تا با ارائه راهکار های مدیریتی راه حل مناسب برای حل این مشکل از دیدگاه علم مدیریت محیط زیست ارائه گردد