بررسی کارایی مهاربندهای فولادی در مقاوم سازی ساختمان های بتن آرمه موجود با توجه به تعداد و چیدمان آنها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی کارایی مهاربندهای فولادی در مقاوم سازی ساختمان های بتن آرمه موجود با توجه به تعداد و چیدمان آنها دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی کارایی مهاربندهای فولادی در مقاوم سازی ساختمان های بتن آرمه موجود با توجه به تعداد و چیدمان آنها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی کارایی مهاربندهای فولادی در مقاوم سازی ساختمان های بتن آرمه موجود با توجه به تعداد و چیدمان آنها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی کارایی مهاربندهای فولادی در مقاوم سازی ساختمان های بتن آرمه موجود با توجه به تعداد و چیدمان آنها :

تعداد صفحات :۱۳

چکیده مقاله:

امروزه سازه های بتن آرمه در صنعت ساختمان کشور از جایگاه ویژه ای برخوردارند. جهت ترمیم برخی از ساختمان های بتنی موجود از مهاربندهای فولادی با اتصال مستقیم مهاربند به صورت مفصلی به قاب بتنی استفاده می شود. استفاده از مهاربند های فلزی برای مقاوم سازی قاب های خمشی بتن آرمه، به دلیل مزایای اقتصادی و اجرایی این روش، مورد توجه قرار گرفته است. در این مقاله تعدادی سازه مفروض به عنوان مرجع با پلان ثابت ۱۶×۱۶ متر و سه تیپ تعداد طبقات پنج، ده و پانزده سقف در نظر گرفته شده است که با استفاده از پنج نوع از انواع مهاربندهای مرسوم و با کمک تجزیه و تحلیل های مورد نیاز سعی شده بهترین نوع مهاربند، تعداد بهینه دهانه های مهاربندی و همچنین چیدمان بهینه این مهاربندی ها تعیین شود. پارامترهای مورد بررسی تحقیق حاضر شامل تغییر مکان تراز بالای ساختمان، تغییرات در مقدار برش پایه، تاثیر افزایش وزن ناشی از مهاربندها در عملکرد سازه ها و تغییرمکان نسبی ( طبقه به طبقه ) سازه ها می باشند. کلیه تحلیل ها جهت طراحی سازه ها با استفاده از نرم افزار ETABS انجام شده است. ملاحضه شد که استفاده از مهاربند فولادی در قاب بتنی موجب افزایش سختی جانبی قاب بتنی می گردد در این مطالعه مهاربند X بازدهی بالاتری تا معادل ۵۰ % داشته است. همچنین وزن اضافی ناشی از افزودن مهاربندها به سازه در مقایسه با وزن کلی سازه مقدار بسیار ناچیزی است که حدودا ۴% افزایش وزن نسبت به سایر مهاربند های مورد بررسی در آن مشاهده شده است.