ارزیابی کاهش معضلات ترافیک درون شهری شهر ورامین با استفاده از سیاست تغییر جهات حرکت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارزیابی کاهش معضلات ترافیک درون شهری شهر ورامین با استفاده از سیاست تغییر جهات حرکت دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارزیابی کاهش معضلات ترافیک درون شهری شهر ورامین با استفاده از سیاست تغییر جهات حرکت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی کاهش معضلات ترافیک درون شهری شهر ورامین با استفاده از سیاست تغییر جهات حرکت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارزیابی کاهش معضلات ترافیک درون شهری شهر ورامین با استفاده از سیاست تغییر جهات حرکت :

تعداد صفحات :۱۶

چکیده مقاله:

با رشد جمعیت و اقتصاد شهرها و افزایش مالکیت خودروها و گسترش استفاده از آنها، نتیجه مورد انتظار چیزی جز افزایش تراکم ترافیک شهری و پیامدهای نامطلوب آن نخواهند بود. از مهمترین آثار چنین وضعیتی می توان به ازدحام و نابسامانی ترافیک، آلودگی زیست محیطی، تصادفات، افزایش تخلفات، آسیب های جسمی و روحی، اتلاف زمان، مصرف بیهوده سوخت و در نهایت کاهش سلامت و عمر افراد جامعه اشاره نمود و سیاستگذاران با هدف کاهش چنین آثاری، اقدام به وضع سیاست های حمل و نقلی در شهرها می کنند. در شهرهای کشور با توجه به عدم وجود منابع مالی برای توسعه نامحدود زیرساخت های سیستم حمل و نقل شهری لازم است مدیریت عرضه به منظور استفاده بهینه از تسهیلات موجود در اولویت قرار گیرد. یکی از پر کاربردترین این روش ها، سیاست تغییر جهات حرکت در معابر شریانی شهرها می باشد. علت این امر عمدتا هزینه بسیار کمتر این سیاست و اجرایی بودن بیشتر آن است. در این راستا در این پژوهش هسته مرکزی شهر ورامین به منظور امکان سنجی تغییر جهات حرکت، مورد مطالعه ترافیکی قرار گرفته است. اطلاعات مورد نیاز به روش اسنادی و میدانی از طریق برداشت حجم ترافیک محدوده بدست آمده است و پس از شناخت وضعیت موجود محدوده مورد مطالعه، ۳ راه حل پیشنهادی برای تعیین جهت تردد در معابر شریانی هسته مرکزی شهر ورامین لحاظ شد که با بررسی و تحلیل فواید و معایب اجرای هر گزینه و نمره دهی به هر یک از گزینه ها براساس ویژگی های هر یک از آنها یک راه حل به عنوان راه حل پیشنهادی برتر انتخاب شد و با استفاده از نرم افزار شبیه ساز Aimsun به مقایسه راه حل پیشنهادی و وضع موجود پرداخته شد. اعمال تغییر جهات حرکت مطابق گزینه پیشنهادی، وضعیت شاخص تاخیر را تا حدود ۱۸/۵ درصد بهبود بخشید.