دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور ارزیابی فاکتورهای تاثیرگذار بر خطوط BRT به عنوان یکی از راهکارهای توسعه حمل و نقل عمومی با استفاده از تحلیل چند معیاره فازی (F-AHP)
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
ارزیابی فاکتورهای تاثیرگذار بر خطوط BRT به عنوان یکی از راهکارهای توسعه حمل و نقل عمومی با استفاده از تحلیل چند معیاره فازی (F-AHP) دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد ارزیابی فاکتورهای تاثیرگذار بر خطوط BRT به عنوان یکی از راهکارهای توسعه حمل و نقل عمومی با استفاده از تحلیل چند معیاره فازی (F-AHP) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی فاکتورهای تاثیرگذار بر خطوط BRT به عنوان یکی از راهکارهای توسعه حمل و نقل عمومی با استفاده از تحلیل چند معیاره فازی (F-AHP)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن ارزیابی فاکتورهای تاثیرگذار بر خطوط BRT به عنوان یکی از راهکارهای توسعه حمل و نقل عمومی با استفاده از تحلیل چند معیاره فازی (F-AHP) :
تعداد صفحات :۱۷
چکیده مقاله:
حمل و نقل عمومی اتوبوسرانی تندرو (BRT)، در کشور در سال های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است ولی توجه به این حیطه عموما برای پایتخت و برخی شهرهای بزرگ کشور محدود شده است. لذا مطالعات ارزیابی استقبال عموم در رابطه با حمل و نقل عمومی نظیر خطوط BRT برای شهرهای استان های دیگر مانند مازندران، بخصوص شهر ساری، مرکز استان که از لحاظ جمعیتی کلان نبوده ولی با توجه به موقعیت آن و سفرهای فرا منطقه ای بالا، نیاز به یک سیستم حمل و نقل عمومی کارا برای آن ضروری است، چندان مشاهده نمی شود. در این پژوهش تلاش شد شاخص ها و فاکتورهای تاثیرگذار بر احداث و استقبال عمومی مردم از خطوط BRT در استان مازندران شناسایی و بوسیله پرسش از خبرگان با روش تصمیم گیری چند معیاره فازی (Fuzzy AHP) مورد رتبه بندی قرار گیرند. نتایج تحقیق نشان داده است که فاکتورهایی مانند زمان سفر، تقاضای موجود، کرایه و هزینه های ساخت و بهره برداری دارای بیشترین وزن در امر احداث و از نقطه نظر کیفیت خطوط، فاکتورهای تمیزی و راحتی دارای بیشترین رتبه هستند. از طرف دیگر فاکتورهای شاخص خصوصیات اجتماعی-اقتصادی بیشترین رتبه ها را در امر انتخاب سیستم های حمل و نقل عمومی داشتند که از بین این فاکتورها، تعداد وسیله نقلیه خانوار دارای بیشترین رتبه است. در رتبه بندی شاخص های تاثیرگذار بر احداث و استقبال از خطوط BRT، شاخص های خصوصیات فیزیکی خطوط، کیفیت خطوط BRT و متغیر های اجتماعی-اقتصادی به ترتیب رتبه بندی شدند.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
