ارزیابی آسیب پذیری شبکه حمل و نقل عمومی با رویکرد پدافند غیر عامل (نمونه موردی حمل و نقل عمومی شهر کرج )

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارزیابی آسیب پذیری شبکه حمل و نقل عمومی با رویکرد پدافند غیر عامل (نمونه موردی حمل و نقل عمومی شهر کرج ) دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارزیابی آسیب پذیری شبکه حمل و نقل عمومی با رویکرد پدافند غیر عامل (نمونه موردی حمل و نقل عمومی شهر کرج )  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی آسیب پذیری شبکه حمل و نقل عمومی با رویکرد پدافند غیر عامل (نمونه موردی حمل و نقل عمومی شهر کرج )،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارزیابی آسیب پذیری شبکه حمل و نقل عمومی با رویکرد پدافند غیر عامل (نمونه موردی حمل و نقل عمومی شهر کرج ) :

تعداد صفحات :۲۲

چکیده مقاله:

امروزه توجه به رویکرد پدافند غیر عامل در برنامه ریزی شهری یکی از موضوعاتی است که برای مقاوم سازی ساختار ها و کاهش هر گونه اسیب دارای اهمیت می باشد. شبکه ارتباطی حمل و نقل عمومی نیز به عنوان یکی از بخش های مهم زیر بنایی شهر ها، نقش اساسی در ایجاد ارتباط میان مکان ها و موقعیت های مختلف را دارد. این خصوصیت مهم باعث شده که هر گونه آسیب به این شبکه فعالیت های مختلف در شهر را تحت تاثیر قرار داده و مختل نماید، به همین دلیل از جمله زیر ساخت های کلیدی مورد توجه دشمن در زمان جنگ و تهدیدات محسوب می گردد. نزدیکی شهر کرج به کلان شهر تهران و واقع شدن بر سر راه مهمترین شاهراه های ارتباطی کشور و همچنین نزدیکی به کانون های مختلف صنعتی و خدماتی موجب موقعیت ویژه برای این شهر شده است لذا توجه به رویکرد پدافند غیر عامل در کاهش هر گونه اسیب و یا مخاطره به ساختار حمل ونقل این شهر امری ضروری است. در این پژوهش به منظور ارزیابی اسیب پذیری شبکه حمل و نقل عمومی شهر کرج و ارایه راهکار برای کاهش آسیب پذیری از روش تحلیلی و توصیفی استفاده و گردآوری داده ها به صورت کتابخانه ای و مصاحبه و تکمیل پرسشنامه توسط متخصصان می باشد. به این صورت که پس از معرفی معیار ها ی پژوهش با استفاده از روش دلفی هر کدام از معیار ها توسط کارشناسان اهمیت دهی و اولویت بندی گردید و نتایج حاصل از ان با استفاده از تحلیل و AHP با استفاده از نرم افزارEXPERT CHOICE با توجه به میزان اسیب پذیری هر معیار و زیر معیار ها امتیاز دهی و وزن دهی گردید نتایج حاصل از این پژوهش نشان می دهد از بین معیار های مطرح شده مکان یابی ایستگاه ها و پایانه ها و پراکندگی آنها به گونه ای که بیشترین فاصله را از مراکز حساس و حیاتی داشته باشند (با وزن ۰/۰۴۳۴)، دسترسی نیر وهای امداد و نجات و اتشنشانی در صورت وقوع هر گونه حادثه ( با وزن ۰/۰۶۵)، موازی سازی و بدل سازی برای پل ها و تقاطع ها و پنهان سازی ایستگاه ها و پایانه ها ( با وزن ۰/۰۴۳) و همچنین فرهنگ سازی برای عموم مردم برای رعایت اصول ایمنی و چگونگی برخورد در هنگام هر گونه حادثه (با وزن ۰/۹۸۸) دارای بیشترین اهمیت در جهت جلوگیری از اسیب پذیری می باشند و در همین راستا پیشنهادات و راهکارهایی به منظور کاهش آسیب پذیری و جلوگیری از خسارات ناشی از حملات نظامی و یا اسیب های طبیعی ارایه گردید.