دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله بررسی و انتخاب بهترین مدل محاسباتی برای مدلسازی تیرهای طولی سازه کشتی
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله بررسی و انتخاب بهترین مدل محاسباتی برای مدلسازی تیرهای طولی سازه کشتی دارای ۱۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی و انتخاب بهترین مدل محاسباتی برای مدلسازی تیرهای طولی سازه کشتی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی و انتخاب بهترین مدل محاسباتی برای مدلسازی تیرهای طولی سازه کشتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی و انتخاب بهترین مدل محاسباتی برای مدلسازی تیرهای طولی سازه کشتی :
تعداد صفحات:۱۱
چکیده:
برای مددل کردن یک قسمت ازسازه کشتی یا کل آن نیاز به مدل کردن تیرها به همراه ورق متصل به آن می باشد. مدلهای محاسباتی مختلفی برای این ترکیب پیشنهاد می شود: مدل صفحه (ورق و تیر هر دو با المان صفحه) ، مدل بال تیر – صفحه (بال تیر با المان تیر و جان و ورق متصل به آن المان صفحه) ، مدل تیر – صفحه (تیر با المان تیر و ورق متصل به تیر با المان صفحه مدل می گردد)، مدل تیر (ورق و تیر هر دو با المان تیر)، مدل صفحه با ضخامت معادل (ورق و تیر با المان صفحه با ضخامت اضافی بجای تیر مدل می گردد) می باشد. دراین مقاله به بررسی دقت هر یک از این مدلهای محاسباتی در ساختمان عرشه یک شناور لندینگ کرافت پرداخته شده است. نتایج محاسبات نشان می دهد که چهار مدل اول فوق در این شناور حداکثر ۵ درصد در محل ماکزیمم تنش با یکدیگر اختلاف دارند ولی مدل آخر دارای خطای زیاد است. بنابراین در کارهای دقیق پیشنهاد نمی شود.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
