ارایه مدل طراحی شبکه اتوبوسرانی با استفاده از الگوریتم کلونی مورچگان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارایه مدل طراحی شبکه اتوبوسرانی با استفاده از الگوریتم کلونی مورچگان دارای ۲۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارایه مدل طراحی شبکه اتوبوسرانی با استفاده از الگوریتم کلونی مورچگان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارایه مدل طراحی شبکه اتوبوسرانی با استفاده از الگوریتم کلونی مورچگان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارایه مدل طراحی شبکه اتوبوسرانی با استفاده از الگوریتم کلونی مورچگان :

تعداد صفحات :۲۶

چکیده مقاله:

سیستم اتوبوسرانی به عنوان معمول ترین و جا افتاده ترین سیستم حمل ونقل همگانی در شهرها این ویژگی و مزیت را دارد که در عین ارزان بودن و سهولت در اجرا، توان جابجایی حجم قابل توجهی از شهروندان در اکثر نقاط و معابر شهری را دارد. بی شک طراحی مناسب شبکه اتوبوسرانی کمک شایانی به افزایش مطلوبیت این سیستم نموده و سبب افزایش سهم اتوبوس در سفرهای شهروندان میشود. مجموعه مسایل طراحی شبکه اتوبوسرانی با یافتن مسیرهای بهینه اتوبوسرانی، از جمله مسایل زیربنایی در برنامه ریزی حمل ونقل همگانی به شمار میروند. این مسایل به لحاظ محاسبات بسیار پیچیده بوده و حل دقیق آن برای مثالهای واقعی میسر نیست. برای حل طراحی شبکه اتوبوسرانی، روشها و الگوریتمهای متفاوتی وجود دارد که میتوان به روشهای ابتکاری و فرا ابتکاری مانند شبکههای عصبی، کلونی مورچگان، ژنتیک، جستجوی منع و تبرید اشاره نمود. این تحقیق تلاش میکند تا با استفاده از الگوریتم کلونی مورچگان به عنوان یک الگوریتم فرا ابتکاری، روشی جهت پیدا کردن مسیر بهینه ارایه کند. مدل پیشنهادی با استفاده از نرم افزار کلان نگر PTV-VISUM بر روی شبکه فرضی شهر سایوکس فالز و شبکه شهر بجنورد پیاده و نتایج آن با وضع موجود مقایسه میگردد. برتری مسیرهای ارایه شده توسط الگوریتم پیشنهادی در مقایسهبا وضع موجود کاملا مشهود است.