افزایش کارایی پیل سوختی هیدروژنی از طریق تغییر هندسه کانال انتقال گاز با استفاده از شبیه سازی عددی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 افزایش کارایی پیل سوختی هیدروژنی از طریق تغییر هندسه کانال انتقال گاز با استفاده از شبیه سازی عددی دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد افزایش کارایی پیل سوختی هیدروژنی از طریق تغییر هندسه کانال انتقال گاز با استفاده از شبیه سازی عددی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی افزایش کارایی پیل سوختی هیدروژنی از طریق تغییر هندسه کانال انتقال گاز با استفاده از شبیه سازی عددی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن افزایش کارایی پیل سوختی هیدروژنی از طریق تغییر هندسه کانال انتقال گاز با استفاده از شبیه سازی عددی :

تعداد صفحات :۸

چکیده مقاله:

در این مقاله عملکرد پیل سوختی هیدروژنی با کانال های انتقال گاز با هندسه های مختلف بررسی شده است و بر بهبود عملکردپیل از طریق مواج نمودن کف کانال انتقال گاز تمرکز دارد. مدل مورد مطالعه، سه بعدی، قابل تراکم، هم دما، دوفاز و در حالت پایا در دو هندسه با کانال های با کف صاف و مواج در شرایط عملکردی یکسان تحلیل گردیده است. روش حجم محدود برای شبیه سازی پدیده های انتقال از طریق نرم افزار فلوینت مورد استفاده قرار می گیرد. از نرم افزار گمبیت برای مش بندی نواحی محاسباتی استفاده شده و سپس هندسه آماده شده به ماژول پیل سوختی نرم افزار فلوینت وارد شده و تحلیل خواهد شد. نتایج با داده های تجربی گروه محقق دیگر که منتشر شده است مقایسه گردید و تطابق خوبی را به دنبال داشته است. کانال با کف مواج سبب افزایش نرخ انجام واکنش های الکتروشیمیایی در لایه کاتالیست می گردد. این امر منجر به افزایش تولید جریان موضعی، کسر جرمی آب و به دنبال آن کارایی پیل می شود. با این حال، مواج نمودن کف کانال انتقال گاز تنها در ولتاژهای عملکردی پایین پیل قابل توجه است. در مطالعه حاضر، از طریق مواج نمودن کف کانال انتقال گاز، بیشینه چگالی توان خروجی پیل به طور تقریبی ۲۲ % افزایش می یابد.