بررسی اثرنسبت هم ارزی برروی پارامترهای عملکردی وآلایندگی موتورگازسوز درمقایسه بابنزین سوز

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی اثرنسبت هم ارزی برروی پارامترهای عملکردی وآلایندگی موتورگازسوز درمقایسه بابنزین سوز دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی اثرنسبت هم ارزی برروی پارامترهای عملکردی وآلایندگی موتورگازسوز درمقایسه بابنزین سوز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی اثرنسبت هم ارزی برروی پارامترهای عملکردی وآلایندگی موتورگازسوز درمقایسه بابنزین سوز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی اثرنسبت هم ارزی برروی پارامترهای عملکردی وآلایندگی موتورگازسوز درمقایسه بابنزین سوز :

تعداد صفحات :۱۷

چکیده مقاله:

دراین تحقیق با هدف دستیابی به کمترین میزان مصرف سوخت و آلایندگی با حفظ قدرت و بازده موتور، فرآیند احتراق در محفظه سیلندر موتور اشتعال جرقه ای با کمک نرم افزار AVL FIRE شبیهسازی شده است. بدین منظور از گاز طبیعی فشرده به عنوان سوخت در موتور ملیEF7 استفاده شده و عملکرد مورد تحلیل قرار گرفته است. نتایج شبیهسازی بر مبنای فشار داخل سیلندر در دور موتور ۳۵۰۰rpm با داده های تجربی مقایسه و تطابق خوبی مشاهده شد. بر اساس نتایج بدست آمده کمترین آلاینده NO در نسبت همارزی ۱.۲، CO در نسبت همارزی ۰.۹ و CO2 در نسبت همارزی ۱.۲ می باشد، این درحالی است که در نسبت هم ارزیهای کمتر از ۰.۸ و بالاتر از ۱.۲ متغیر پیشرفت واکنش، نامطلوب بودن فرآیند احتراق را نشان میدهد