دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور طراحی بهینه سیستمهای تعلیق فعال خودرو با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
طراحی بهینه سیستمهای تعلیق فعال خودرو با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد طراحی بهینه سیستمهای تعلیق فعال خودرو با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی بهینه سیستمهای تعلیق فعال خودرو با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن طراحی بهینه سیستمهای تعلیق فعال خودرو با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری :
تعداد صفحات :۸
چکیده مقاله:
هدف سیستم تعلیق خودرو، رانندگی راحت و بالا بردن قابلیت کنترل خودرو میباشد. رانندگی بهتر، بواسطه کاهش شتاب بدنه و کاهش جابجایی بدنه و چرخها به هنگام رویارویی تصادفی خودرو با ناهمواریهای جاده، منجر میشود. در این پژوهش، سیستم تعلیق فعال یک چهارم خودرو، مدلسازی و سپس با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری بهینه میگردد. تابع هدف مورد نظر در فرآیند بهینه سازی به صورت مجموع وزن دار شده ی شتاب جرم فنربندی شدهZS و جابجایی نسبی بین جرم فنربندی شده و تایر Zs-Z1 در نظر گرفته شده است. مقایسه نتایج بدست آمده از روش پیشنهادی در این مقاله با دیگر کارهای انجام شده، برتری روش مذکور را نشان میدهد.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
