طراحی درخت بار در بارگذاری سازه بال با در نظرگرفتن ملاحظات مربوط به خطای شبیه سازی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی درخت بار در بارگذاری سازه بال با در نظرگرفتن ملاحظات مربوط به خطای شبیه سازی دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی درخت بار در بارگذاری سازه بال با در نظرگرفتن ملاحظات مربوط به خطای شبیه سازی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی درخت بار در بارگذاری سازه بال با در نظرگرفتن ملاحظات مربوط به خطای شبیه سازی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی درخت بار در بارگذاری سازه بال با در نظرگرفتن ملاحظات مربوط به خطای شبیه سازی :

تعداد صفحات :۱۶

چکیده مقاله:

پس از طراحی اولیهی هر سازهی هوایی جهت اطمینان از صحت روند طراحی نیاز است که اجزای سازه تحت تستهای بارگذاری لازم قرار گیرند. یکی ازاجزای مهم سازه، بال میباشد که تست بارگذاری آن اعم از استاتیکی و دینامیکی از اهمیت بسزایی برخودار میبا شد. در تست بارگذاری استاتیکی بال، بارگذاری آیرودینامیکی که به صورت توزیع نیروی برا به بال وارد میشود به بارهای نقطه ای تبدیل شده وتوسط سیستم تست، به بال وارد میشود. یکی از سیستمهای اصولی و رایج سیستم درخت بارWhiffle tree میباشد. لازمه ی چنین سیستمی تخمین بارگذاری آیرودینامیکی با بارهای متمرکز، تعیین تعداد بار متمرکز مطلوب، محل اعمال بار به بال و تعیین بهترین نقاط نصب کرنش سنجها میباشد که در مقاله حا ضر بدان موارد پرداخته شده ا ست. روابط تیوری ارایه شده نیز در خصوص یک پرنده کروز سبک که برای بال آن یک سیستم بارگذاری ساخته شده بود مورد بررسی قرار گرفته، نتایج تست و تیوری مقایسه شده و صحت روابط نشان داده شده است.