بررسی ریزساختار و خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیوم ۵۴۵۶ در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی ریزساختار و خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیوم ۵۴۵۶ در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی ریزساختار و خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیوم ۵۴۵۶ در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی ریزساختار و خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیوم ۵۴۵۶ در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی ریزساختار و خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیوم ۵۴۵۶ در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی (FSW)، نوعی روش نوین جوش حالت جامد است که نخستین بار برای آلیاژهای آلومینیومی که به روش جوشکاری ذوبی جوش پذیر نبودند ابداع شد. در تحقیق حاضر خواص ریزساختاری و مکانیکی منطقه جوش آلیاژ آلومینیوم H321-5456 بررسی شد. دو ورق به ضخامت ۵mm با استفاده از روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بصورت دو پاس از دو طرف جوشکاری شد. سرعت چرخشی ۴۰۰rpm و سرعت های پیشروی ۵۰ و ۱۰۰mm/min در نظر گرفته شد. مشاهده ریزساختار منطقه جوش با استفاده از میکروسکوپ نوری نشان داد که دانه ها در منطقه جوش در اثر بازیابی و تبلور مجدد دینامیکی نسبت به ساختار اولیه ریز و هم محور شده و همچنین اندازه رسوبات منطقه جوش ریزتر و پراکنده تر از رسوبات در فلز پایه می باشد. با افزایش سرعت پیشروی گرمای ورودی کاهش یافته و اندازه دانه در ناحیه اغتشاش یافته کاهش یافته است. افزایش در سرعت پیشروی به پیدایش عیب تونلی منجر شد. در نمونه با سرعت پیشروی ۵۰mm/min به دلیل شکسته شدن لایه های اکسیدی سطح، نواحی شامل ذرات اکسیدی در ناحیه همزده جوش مشاهده می شود. اثر این عیوب بر کاهش خواص مکانیکی بررسی شد. استحکام کششی نهایی نمونه با سرعت پیشروی ۵۰mm/min؛ ۳۴۰MPa، می باشدو نمونه با سرعت پیشروی ۱۰۰mm/min به دلیل حضور عیب تونلی ۲۹۰MPa می باشد.