دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله شبیه سازی عددی جریان سیال در اریفیس های ورودی یک مشعل گازسوز بمنظور بررسی اثرات تغییر فشار محفظه احتراق بر توزیع دبی سوخت در سر مشعل
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله شبیه سازی عددی جریان سیال در اریفیس های ورودی یک مشعل گازسوز بمنظور بررسی اثرات تغییر فشار محفظه احتراق بر توزیع دبی سوخت در سر مشعل دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله شبیه سازی عددی جریان سیال در اریفیس های ورودی یک مشعل گازسوز بمنظور بررسی اثرات تغییر فشار محفظه احتراق بر توزیع دبی سوخت در سر مشعل کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیه سازی عددی جریان سیال در اریفیس های ورودی یک مشعل گازسوز بمنظور بررسی اثرات تغییر فشار محفظه احتراق بر توزیع دبی سوخت در سر مشعل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله شبیه سازی عددی جریان سیال در اریفیس های ورودی یک مشعل گازسوز بمنظور بررسی اثرات تغییر فشار محفظه احتراق بر توزیع دبی سوخت در سر مشعل :
تعداد صفحات:۸
چکیده:
در این مقاله نتایج انجام شبیه سازی عددی جریان سوخت در سر یک مشعل صنعتی گزارش شده است . هدف اصلی بررسی اثر فشار در خروجی های این مشعل، بر توزیع دبی در این خروجی ها است . این کار به منظور سنجش حساسیت مشعل به فشار داخل محفظه احتراق صورت می گیرد . در مسئله مورد بررسی، معادلات بقاء جرم و مومنتوم برای کمیات متوسط ارائه شده و برای بسته شدن مجموعه معادلات حاصل، از مدل k استفاده شده است . نتایج حاصله اثر محسوس تغییر فشار در اریفیس های خروجی را بر توزیع دبی در کلیه خروجی ها نشان می دهد . مضافاً، می توان با استفاده از این نتایج، ضریب تخلیه معادل برای مجموعه اریفیسهای خروجی را بدست آورد
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
