مقاله اعتبار بخشی مدل های رفتاری ارتجاعی- خمیری در تحلیل تونل های کم عمق در مناطق شهری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله اعتبار بخشی مدل های رفتاری ارتجاعی- خمیری در تحلیل تونل های کم عمق در مناطق شهری دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اعتبار بخشی مدل های رفتاری ارتجاعی- خمیری در تحلیل تونل های کم عمق در مناطق شهری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اعتبار بخشی مدل های رفتاری ارتجاعی- خمیری در تحلیل تونل های کم عمق در مناطق شهری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اعتبار بخشی مدل های رفتاری ارتجاعی- خمیری در تحلیل تونل های کم عمق در مناطق شهری :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

حفاری و اجرای تونل‌ها در مناطق شهری عمدتاً در زمین‌های سست و اعماق کم انجام می‌پذیرد. به لحاظ تأثیر حفاری و اجرای تونل‌ها روی مناطق و سازه‌های مجاور، طرح و محاسبه آنها از اهمیت زیادی برخوردار خواهد بود. امروزه احداث تونل در مناطق شهری با عنایت به اهمیت کنترل تغییر مکان‌های زمین وکاهش تأثیر روی پی سازه‌های اطراف، با استفاده از ماشین‌های حفاری با جبهه کار بسته صورت می‌گیرد. کدهای محاسباتی (مخصوصاً اجزای محدود و تفاوت‌های محدود) با توجه به وجود کامپیوترهای بزرگ حافظه و سریع، امکان مناسبی را در مدل‌سازی عددی مراحل مختلف اجرای تونل‌ها در اختیار مهندسین قرار داده‌اند. با این همه صحت نتایج تحلیل نه تنها بستگی به مدل کردن صحیح مراحل مختلف اجرای تونل دارد، بلکه وابسته به نوع مدل رفتاری مورد استفاده در کد محاسباتی می‌باشد. برای بررسی موضوع در این تحقیق نتایج ابزار دقیق تونل‌های منطقه وز شهر لیون فرانسه که با ماشین حفاری تونل (TBM) به کمک بنتونیت تحت فشار حفاری شده‌اند، جهت اعتبار بخشی تعدادی مدل رفتاری ارتجاعی خمیری مورد استفاده قرار گرفته است. این مدل‌های رفتاری عبارتند از مدل‌های ارتجاعی خمیری کامل موهر کولمب، دراکر پراگر و مدل ارتجاعی خمیری با سخت شوندگی سینماتیک CJS3. پس از تعیین پارامترهای هر یک از این مدل‌ها با استفاده از نتایج آزمایش‌های سه محوری و پرسیومتری (که در برنامه مطالعات ژئوتکنیک منطقه فوق انجام گرفته‌اند) با استفاده از برنامه FLAC تحلیل عددی صورت گرفت. نتایج بدست آمده نشان دهنده اهمیت انتخاب مدل رفتاری و نیز در نظر گرفتن صحیح مراحل اجرای تونل در تحلیل می‌باشد.