مقاله طراحی و اجرای مدل داده ای مناسب برای راه های ایران

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله طراحی و اجرای مدل داده ای مناسب برای راه های ایران دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی و اجرای مدل داده ای مناسب برای راه های ایران  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی و اجرای مدل داده ای مناسب برای راه های ایران،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی و اجرای مدل داده ای مناسب برای راه های ایران :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

توسعه ی کاربردهای اطلاعات مکانی ضرورت وجود یک سیستم جامع اطلاعات مکانی که ارتباط صحیح بین پایگاه اطلاعاتی،سخ تافزار، نر مافزار و کاربر را فراهم آورد و قابلیت تجزیه و تحلیل اطلاعات و پاسخگویی به نیازهای سازمان حمل و نقل و پایان هها کشور را دارا باشد ایجاد می کند. همچنین عدم وجود یک ساختار داده مناسب در سیستم اطلاعات سازمان حمل ونقل و پایانه های کشور باعث کاهش میزان کارایی سیستم های موجود می شود. این مقاله تحقیقی جهت تهیه ی یک پایگاه داده ی ساختار یافته برای نظم دهی به داده های سازمان و هماهنگ سازی داده های حمل و نقل برای جلوگیری از انجام دو باره کاری ها و بهینه سازی کاربری های مرتبط با حمل و نقل را ارائه می دهد. که مراحل نیاز سنجی ، تهیه مدل مفهومی و مدل داده ای آن را موردارزیابی قرارداده است. نتیجه کار تهیه ی یک پایگاه داده شیء گرا برای راههای ایران می باشد. در این مقاله به توضیح مراحل طی شده برای امکان سنجی و تهیه ی مدل مفهومی و سپس شرح مدل داده ای منطقی که برای داده های سازمان طراحی شده است، پرداخته شده است.جم عآوری و ساماندهی اطلاعات مربوط به اجزاء برنام هریزی سازمان حم ل ونق ل وپایان ههای کشور و ارائه مدلهای برنامه ریزی سیستماتیک در جهت اجرای سیستم های سازمان, هدایت ساماندهی و نظارت بر دفاتر سازمان بر اساس نیازهای مناطق کشور, احتیاج به یکسری اطلاعات مکانی و توصیفی به همراه تجزیه و تحلیلهای مرتبط با مطالعات مربوطه دارد. به این منظور فرایند نیازسنجی انجام شده ومدل مفهومی برمبنای آن طراحی شده است. نتیجه نهایی یک مدل داده مکانی است که می تواند برای مدیریت حم لونقل استفاده شود