مقاله ارائه مدل جدید برای برآورد میزان همگرایی راهروهای معادن زغال¬سنگ (مطالعه موردی: راهروی K21 معدن تزره)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مقاله ارائه مدل جدید برای برآورد میزان همگرایی راهروهای معادن زغال¬سنگ
(مطالعه موردی: راهروی K21 معدن تزره) دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارائه مدل جدید برای برآورد میزان همگرایی راهروهای معادن زغال¬سنگ
(مطالعه موردی: راهروی K21 معدن تزره)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارائه مدل جدید برای برآورد میزان همگرایی راهروهای معادن زغال¬سنگ
(مطالعه موردی: راهروی K21 معدن تزره)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارائه مدل جدید برای برآورد میزان همگرایی راهروهای معادن زغال¬سنگ
(مطالعه موردی: راهروی K21 معدن تزره) :

تعداد صفحات :۱۶

پدیده همگرایی در راهروهای معادن زیرزمینی ناشی از جابجایی سقف، کف و دیواره‌های آن است و بر پایداری وابسته به زمان راهرو شدیداً تأثیرگذار است. همگرایی، ساده‌ترین پارامتر برای اندازه‌گیری به شمار می‌آید. با محاسبه میزان همگرایی می‌توان به دیدگاه مناسبی در خصوص فشار اعمال شده بر سیستم نگهداری دست یافت. در این مقاله، رابطه‌ای برای پیش‌بینی میزان همگرایی در راهروهای معادن زیرزمینی زغال‌سنگ از طریق شبیه‌سازی پارامترهای راهروی K21 معدن تزره ارائه شده است. برای تعیین ضرایب متغیرهای مستقل در معادله همگرایی، تحلیل رگرسیون خطی چندگانه با کاربرد کلیه پارامترهای تأثیرگذار در همگرایی به‌گونه‌ای که رابطه‌ای خطی بین پارامترهای مستقل و پارامتر وابسته برقرار باشد، بکار رفته است. اعتبارسنجی مدل ارائه‌شده با بررسی داده‌ها از لحاظ نرمال‌بودن، ثابت‌بودن واریانس و خطی‌بودن رابطه متغیر مستقل و وابسته انجام شده است. مقایسه مقادیر پیش‌بینی شده همگرایی، توسط مدل ارائه‌شده و مقادیر واقعی اندازه‌گیری شده در ایستگاه‌های مورد بررسی، نشان می‌دهد که مدل ارائه شده بخوبی قادر به پیش‌بینی میزان همگرایی در راهروی مورد نظر است.