مقاله بررسی سطوح عملکرد و احتمال سالیانه‌ی وقوع بیشینه‌ی تغییرمکان نسبی طبقات در قاب‌های خمشی فولادی کوتاه بااستفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی فزاینده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مقاله بررسی سطوح عملکرد و احتمال سالیانه‌ی وقوع بیشینه‌ی تغییرمکان نسبی طبقات در قاب‌های خمشی فولادی کوتاه بااستفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی فزاینده دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی سطوح عملکرد و احتمال سالیانه‌ی وقوع بیشینه‌ی تغییرمکان نسبی طبقات در قاب‌های خمشی فولادی کوتاه بااستفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی فزاینده  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی سطوح عملکرد و احتمال سالیانه‌ی وقوع بیشینه‌ی تغییرمکان نسبی طبقات در قاب‌های خمشی فولادی کوتاه بااستفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی فزاینده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی سطوح عملکرد و احتمال سالیانه‌ی وقوع بیشینه‌ی تغییرمکان نسبی طبقات در قاب‌های خمشی فولادی کوتاه بااستفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی فزاینده :

تعداد صفحات :۱۸

در این تحقیق با هدف بررسی و تعیین سطوح عملکرد و احتمال سالیانه‌ی وقوع بیشینه‌ی تغییرمکان نسبی طبقات در قاب‌های خمشی فولادی کوتاه با استفاده از روش دینامیکی غیرخطی بارافزون، از ۳ قاب خمشی فولادی ۲، ۴ و ۶ طبقه و ۱۰ رکورد زلزله استفاده شده
است. هر یک از رکوردها که در ۱۵ سطح از شتاب بیشینه مقیاس شده‌اند به قاب‌ها اعمال و نتایج در قالب منحنی‌های دینامیکی غیرخطی بارافزون رسم شده است. این منحنی‌ها با استفاده از دریچه‌یی به طول صفر در بین دامنه‌ی اعداد و محاسبه‌ی مقادیر عددی خسارت در هر تراز شدت خلاصه و با اعمال معیارهای پذیرش معرفی شده در دستورالعمل ۳۵۰F‌E‌M‌A برای سطوح عملکرد قابلیت استفاده‌ی بی‌وقفه، ایمنی‌جانی و آستانه‌ی فروریزش، ظرفیت لرزه‌یی متناظر با معیارهای پذیرش هر یک از سطوح عملکرد ارزیابی شده است. در این تحقیق
با هدف استخراج منحنی‌های احتمال سالیانه‌ی وقوع خسارت، از تحلیل ریسک انجام‌شده‌ی محققان برای کلان‌شهر تهران استفاده شده است. همچنین برای بررسی اثر پارامتر میرایی بر منحنی‌های احتمال سالیانه‌ی وقوع خسارت، محاسبه‌های مربوط بر مبنای ۳ سطح میرایی ۳\، ۵\ و ۷\ انجام و نتایج آن ارائه شده است. نتایج بررسی‌ها بر روی قاب‌های خمشی نشان‌دهنده‌ی کاهش طول ناحیه‌ی رفتار خطی منحنی‌های I‌D‌A و همچنین کاهش ظرفیت‌های متناظر با معیارهای پذیرش هر یک از سطوح عملکرد در قاب‌ها با افزایش ارتفاع آن‌ها است.