دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله مطالعه عوامل موثر بر انتشار دیاکسیدکربن در کشور (با رویکرد تحلیل تجزیه لاسپیرز اصلاح شده)
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله مطالعه عوامل موثر بر انتشار دیاکسیدکربن در کشور (با رویکرد تحلیل تجزیه لاسپیرز اصلاح شده) دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله مطالعه عوامل موثر بر انتشار دیاکسیدکربن در کشور (با رویکرد تحلیل تجزیه لاسپیرز اصلاح شده) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مطالعه عوامل موثر بر انتشار دیاکسیدکربن در کشور (با رویکرد تحلیل تجزیه لاسپیرز اصلاح شده)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله مطالعه عوامل موثر بر انتشار دیاکسیدکربن در کشور (با رویکرد تحلیل تجزیه لاسپیرز اصلاح شده) :
تعداد صفحات :۲۱
زمینه و هدف: اقدامات جاری در زمینه تثبیت و کاهش انتشار گازهای گلخانهای به ویژه دیاکسیدکربن (CO2) در راستای دستیابی به توسعه پایدار در سطح قابل قبولی نبوده و تلاش بیشتری نیاز است. از اینرو شناخت عوامل موثر بر انتشار CO2 جهت ارزیابی سیاستها و راهبردها ضروری است.
مقیاس فعالیت اقتصادی، تغییرات ساختاری، ضریب انتشار و شدت انرژی را میتوان به عنوان مهمترین عوامل مؤثر در نظر گرفت که البته با توجه به تفاوت میزان اثر گذاریها در هریک از بخشها، اقتصاد ایران به چهار بخش خانگی و تجاری، صنعت، حمل و نقل و کشاورزی تقسیم شدند و در دوره زمانی ۱۳۸۰-۱۳۹۱مورد بررسی قرار گرفتند.
روش بررسی: روش بررسی این مطالعه شیوه “تحلیل تجزیه لاسپیرز اصلاح شده” است.
یافته ها: نتایج حاکی از آن است که در تمامی بخشهای مورد بررسی اثر ساختار بیشترین نقش را در انتشار CO2 داشته است.
بحث و نتیجه گیری: براساس نتایج به دست آمده، مثبت بودن اثر مقیاس بیانگر آن است که با شیوه کنونی صنعتی شدن کشور به علت مصرف بیشتر سوختهای فسیلی، افزایش انتشار CO2 امری اجتناب ناپذیر است. هم چنین اثر شدت انتشار به جزء در بخش حمل و نقل در سه بخش دیگر در تمام دوره مورد بررسی به سبب اهتمام مسئولان در راستای افزایش کارایی انرژی، بهبود کیفیت سوخت منفی میباشد ولی در بخش حمل و نقل رشد بیشتر میزان مصرف انرژی سبب خنثی شدن این سیاستها و مثبت شدن اثر شده است. اجرای سیاست سهمیهبندی بنزین و هدفمندی یارانهها را میتوان از مهم ترین علل روند نامنظم اثر شدت انرژی در بخشها دانست.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
