بررسی جاذبه ای زیولیتی برای حذف ترکیبات گوگردی از سوخت های مایع

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی جاذبه ای زیولیتی برای حذف ترکیبات گوگردی از سوخت های مایع دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی جاذبه ای زیولیتی برای حذف ترکیبات گوگردی از سوخت های مایع  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی جاذبه ای زیولیتی برای حذف ترکیبات گوگردی از سوخت های مایع،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی جاذبه ای زیولیتی برای حذف ترکیبات گوگردی از سوخت های مایع :

تعداد صفحات :۱۰

چکیده مقاله:

گوگرد به تنهایی بر روی سلامت، صنعت، اقتصاد و محیط زیست تاثیرات نامطلوبی دارد. به عنوان تنها بخشی از اثرات این آلاینده،می توان به بیماری های تنفسی، مسموم شدن کاتالیست های مورداستفاده در صنعت نفت و پتروشیمی، افزایش فرسایش و ایجادرسوبات نامطلوب در موتور خودروها، اشاره کرد. بیش از ۸۰ درصد از انتشار اکسیدهای گوگرد ناشی از احتراق سوخت ها می باشد.قوانین و مقررات زیست محیطی نیز به طور سخت گیرانه ای به حداقل رساندن این آلاینده ها را درنظر گرفته اند. این قوانین بدون درنظر گرفتن قابلیت های تکنولوژیکی برای دستیابی به این سطح از گوگرد، وضع گردیده اند بنابراین تولیدکنندگان سوخت، اقداماتبسیاری را برای رسیدن به این استانداردها آغاز نموده اند. یکی از روشهای حذف ترکیبات گوگردی از سوختها، استفاده از انواعجاذب ها است. در این راستا، استفاده از جاذب های زیولیتی برای جذب این ترکیبات مورد اهمیت است چراکه از این نوع جاذب هامی توان در دما و فشار محیط استفاده کرد. در این مقاله جاذب زیولیتی نوع Y که بنا به خواص آن دارای بیشترین کاربرد در فرایندجذب ترکیبات گوگردی می باشد موردبررسی قرارگرفته است؛ همچنین اصلاحاتی که در جهت افزایش ظرفیت جذب و با افزودنفلزات واسطه مختلف به ترکیب این نوع زیولیت ها انجام شده است، موردبررسی قرارگرفته است. نتایج نشان می دهند فلزات واسطهی افزوده شده با تشکیل پیوند شیمیایی با ترکیبات گوگردی، افزایش چشمگیری در ظرفیت جذب زیولیت ایجاد می کنند. همچنینتاثیر حضور ترکیبات نیتروژن دار و رطوبت در سوخت های مایع بر روی ظرفیت جذب بررسی شد و طبق نتایج حضور چنینترکیباتی در سوخت باعث کاهش ظرفیت جذب می شوند. در نهایت نتایج موردبررسی و تحلیل قرارگرفته اند و پیشنهادات لازمجهت افزایش بازده این فرایند ارایه شده است.