مدلسازی و محاسبه نیروی مقاومت شناور پلنینگ در آب آرام به روش عددی و اعتبارسنجی آن با نتایج تجربی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مدلسازی و محاسبه نیروی مقاومت شناور پلنینگ در آب آرام به روش عددی و اعتبارسنجی آن با نتایج تجربی دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مدلسازی و محاسبه نیروی مقاومت شناور پلنینگ در آب آرام به روش عددی و اعتبارسنجی آن با نتایج تجربی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مدلسازی و محاسبه نیروی مقاومت شناور پلنینگ در آب آرام به روش عددی و اعتبارسنجی آن با نتایج تجربی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مدلسازی و محاسبه نیروی مقاومت شناور پلنینگ در آب آرام به روش عددی و اعتبارسنجی آن با نتایج تجربی :

تعداد صفحات :۶

چکیده مقاله:

تخمین مقاومت شناورهای پلنینگ همواره یکی از دغدغههای طراحان حوزه هیدرودینامیک شناورهای تندرو محسوب میشود. محدودیت فضای موتورخانه به منظور جانمایی مناسب موتورها از یک طرف و کنترل وزن شناور در راستای حداقل وزن طراحی، همگی بیانگر اهمیت قابل توجهمحاسبه مقاومت و تخمین توان مورد نیاز شناور میباشد. آنالیز هیدرودینامیکی این نوع شناورها به دلیل وجود ترمهای مقاومت اسپری، مدل سازی سطح آزاد سیال و طبیعت دوفازی بودن جریان، نسبت به شناورهای جابجایی پیچیده و سخت میباشد. لذا رایجترین روش محاسبه مقاومت، تست مدل آزمایشگاهی با مقیاس مشخص میباشد ولی تست مدل بسیار پرهزینه و زمانبر است به همین دلیل استفاده از روشها و نرمافزارهای دینامیک سیالات محاسباتی مقرون به صرفه بوده و طراحان حوزه هیدرودینامیک همواره به دنبال استفاده از این روشها و رسیدن بهنتایج منطقی و قابل قبول هستند. در این مقاله ابتدا با تحلیل عددی صفحه تخت و گوه با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی و همچنین مقایسه آن با روش ساویتسکی، نرمافزارFlow3Dعتبارسنجیشده که بیانگر دقت قابل قبول نتایج میباشد. در ادامه با تعمیم این روش به منظور حل عددی شناور پلنینگ و محاسبه مقاومت آن، شناور به صورت دو درجه آزادی )هیو و پیچ( و حل در حالت دوفازی مدل شده و نتایج حاصل از حل عددی با نتایج تست آزمایشگاهی مقایسه و اعتبارسنجی شده است.