دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور بررسی افزایش باربری و شکلپذیری ستون های بتن آرمه ی دایره ای تقویت شده با آرماتور طولی خارجی ودورپیچ FRP تحت بارگذاری خارج از محور با خروج از محوریتهای صفر، ۳۰ و ۹۰ میلیمتر
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
بررسی افزایش باربری و شکلپذیری ستون های بتن آرمه ی دایره ای تقویت شده با آرماتور طولی خارجی ودورپیچ FRP تحت بارگذاری خارج از محور با خروج از محوریتهای صفر، ۳۰ و ۹۰ میلیمتر دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد بررسی افزایش باربری و شکلپذیری ستون های بتن آرمه ی دایره ای تقویت شده با آرماتور طولی خارجی ودورپیچ FRP تحت بارگذاری خارج از محور با خروج از محوریتهای صفر، ۳۰ و ۹۰ میلیمتر کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی افزایش باربری و شکلپذیری ستون های بتن آرمه ی دایره ای تقویت شده با آرماتور طولی خارجی ودورپیچ FRP تحت بارگذاری خارج از محور با خروج از محوریتهای صفر، ۳۰ و ۹۰ میلیمتر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن بررسی افزایش باربری و شکلپذیری ستون های بتن آرمه ی دایره ای تقویت شده با آرماتور طولی خارجی ودورپیچ FRP تحت بارگذاری خارج از محور با خروج از محوریتهای صفر، ۳۰ و ۹۰ میلیمتر :
تعداد صفحات :۲۰
چکیده مقاله:
امروزه تقویت و ترمیم سازههای بتن آرمه به منظور جبران آسیبهای ناشی از خطاهای محاسباتی و یا اجرایی، عوامل مخرب خارجی نظیر بلایای طبیعی و انسانی، تغییر کاربری سازهها، و تغییر در آیین نامهها، امری ضروری تلقی میشود. در میان عناصر سازهای، تقویت ستون بدلیل حفظ ماهیت ایستایی سازه از اهمیت ویژهای برخوردار است.در این تحقیق،میخواهیم بجای این الیاف از آرماتور طولی خارجی با بهره گیری از روش نصب NSM ودر یک طرح تقویت از الیاف FRP بصورت بست دورپیچ منقطع استفاده کنیم.به این منظور،۹ ستون بتن آرمه با مقطع دایره ای به قطر ۱۵۰ میلی متر و ارتفاع ۵۰۰ میلی متر تحت بار محوری با خروج از مرکزیت های ۰، ۳۰ و ۹۰میلی متر قرار گرفت. نتایج نشان داد که در کل، آرماتور طولی خارجی هم با بست FRP و هم بدون آن باعث افزایش باربری چشم گیری (۶۰ درصددر خروج از محوریت صفر،۶۸ درصد در ۳۰ و ۸۲ درصد در ۹۰، نسبت به نمونه شاهد) در خروج از محوریتهای مختلف دارد
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
