مقاله عملکرد شبیه ساز CFD براساس مدل های آشفتگی K-?SST و K-?Realizable در واحد بیرونی یک کولر گازی دو تکه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله عملکرد شبیه ساز CFD براساس مدل های آشفتگی K-?SST و K-?Realizable در واحد بیرونی یک کولر گازی دو تکه دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله عملکرد شبیه ساز CFD براساس مدل های آشفتگی K-?SST و K-?Realizable در واحد بیرونی یک کولر گازی دو تکه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله عملکرد شبیه ساز CFD براساس مدل های آشفتگی K-?SST و K-?Realizable در واحد بیرونی یک کولر گازی دو تکه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله عملکرد شبیه ساز CFD براساس مدل های آشفتگی K-?SST و K-?Realizable در واحد بیرونی یک کولر گازی دو تکه :

تعداد صفحات:۸
چکیده:
در این تحقیق، تجزیه و تحلیل مربوط به شبیه سازی جریان پایای عبوری از واحد بیرونی یک کولر گازی دوتکه ارائه شده است. مدل سازی هندسی با اندازه گیری ابعاد، با استفاده از وسایل اندازه گیری مستقیم و استفاده ی همزمان از نرم افزارهای طراحی به کمک کامپیوتر (CAD) صورت پذیرفته است. برای تولید شبکه ی محاسباتی از نرم افزار تولید شبکه ی گمبیت و برای حل جریان، از حل گر فلوئنت استفاده شده است. شبیه سازی جریان عبوری از رادیاتور با استفاده از فرض محیط متخلخل برای رادیاتور صورت گرفته است. هدف از انجام این تحقیق، پی بردن به عملکرد شبیه ساز CFD براساس مدل های آشفتگی K-SST و K-Realizable در واحد بیرونی یک کولر گازی دوتکه است. نتایج به دست آمده از دو مدل آشفتگی نشان می دهد که مقدار متوسط نرخ دبی جرمی محاسبه شده از مدل K-SST در همه ی سرعت های دورانی، کمتر از مدل K-Realizable می باشد. حداکثر این اختلاف به صورت نسبی (نسبت به نتیجه های مدل K-Realizable)، در دور ۴۹۰ دور بر دقیقه، ۳/۳۳ درصد است. هم چنین حداکثر اختلاف نرخ جرمی محاسبه شده توسط مدل K-Realizable و مدل K-SST در مقایسه با نرخ جرمی تجربی، به ترتیب ۱۳/۵۶ و ۱۵/۶ درصد می باشد. برای مدل K-Realizable ، در سرعت دورانی ۸۵۰ دور بر دقیقه متوسط نیروی وارده بر فن در راستای محور فن ۶/۰۳ و برای مدل K-SST ، متوسط نیرو ۵/۹۵ نیوتون می باشد. نتایج نشان می دهد که داده های حاصل از مدل آشفتگی K-Realizable نسبت به مدل K-SST تخمین بهترین از نتایج ارائه می دهد.