مقاله طراحی بهینه کنترل کننده های سرعت و جریان برای درایو موتور BLDC با استفاده از الگوریتم ترکیبی SNR-PSO

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله طراحی بهینه کنترل کننده های سرعت و جریان برای درایو موتور BLDC با استفاده از الگوریتم ترکیبی SNR-PSO دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی بهینه کنترل کننده های سرعت و جریان برای درایو موتور BLDC با استفاده از الگوریتم ترکیبی SNR-PSO  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی بهینه کنترل کننده های سرعت و جریان برای درایو موتور BLDC با استفاده از الگوریتم ترکیبی SNR-PSO،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی بهینه کنترل کننده های سرعت و جریان برای درایو موتور BLDC با استفاده از الگوریتم ترکیبی SNR-PSO :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
در این مقاله روش جدید برای تنظیم پارامترهای کنترل کننده های سرعت و جریان درایو موتور BLDC اراده شده است. پارامترهای کنترل کننده PI در دو حلقه ی داخلی و خارجی سیستم قرار دارند که بسیار سازگار با شرایط کاری سیستم هستند. هدف از تنظیم این پارامترها ثابت نگه داشتن جریان و سرعت سیستم در محدوده مجاز به ازای نقاط کاری مختلف و بدون مشخص بودن بار است. الگوریتم ترکیبی SNR-PSO برای رسیدن به این هدف در این مقاله مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج نشانگر پاسخ پله بهینه سرعت و جریان هم از نظر زمان نشست و هم از نظر حداکثر فراجهش در مواجه با عدم قطعیت های ناشی از تغییر شرایط کاری موتور است.