مقاله بررسی دقیق اثر درزه داری بر روی ظرفیت باربری پی سنگی تحت اثر بار سدهای وزنی (مطالعه موردی سد صفا در کرمان)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی دقیق اثر درزه داری بر روی ظرفیت باربری پی سنگی تحت اثر بار سدهای وزنی (مطالعه موردی سد صفا در کرمان) دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی دقیق اثر درزه داری بر روی ظرفیت باربری پی سنگی تحت اثر بار سدهای وزنی (مطالعه موردی سد صفا در کرمان)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی دقیق اثر درزه داری بر روی ظرفیت باربری پی سنگی تحت اثر بار سدهای وزنی (مطالعه موردی سد صفا در کرمان)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی دقیق اثر درزه داری بر روی ظرفیت باربری پی سنگی تحت اثر بار سدهای وزنی (مطالعه موردی سد صفا در کرمان) :

تعداد صفحات:۱۷
چکیده:
در طراحی پی ها برروی توده های سنگی، نیاز است که توده سنگ ساختگاه از جنبه های مختلف مورد بررسی قرار گیرد. یکی از این جنبه ها علاوه بر بررسی مساله نشست و ناپایداری، تعیین ظرفیت باربری پی سنگی است. میزان تاثیر ناپیوستگی ها در پی، روی ظرفیت باربری آن بستگی به جهت داری، شرایط سطح و پرکننده های این ناپیوستگی ها دارد. در این پژوهش پس از انجام مطالعاتی روی توده سنگ پی سد صفا در استان کرمان، ظرفیت باربری پی سنگی در دو حالت مورد ارزیابی قرار گرفته است. در حالت اول، با فرض محیط پیوسته برای پی سنگ، آنالیز با در نظر گرفتن پارامترهای ژئوتکنیکی توده سنگ برای سنگ پی انجام شده است. در حالت دوم، آنالیز با درنظر گرفتن دو دسته درزه در پی سنگ، با درنظر گرفتن پارامترهای ژئوتکینکی سنگ بکر برای سنگ پی انجام شده است. برای دو حالت مقادیر تنش و ضریب اطمینان فشاری و کششی و در نتیجه ظرفیت باربری نهایی و مجاز با استفاده از روش های آئین نامه ای، تجربی و تحلیلی بدست آمده است. در نهایت مقادیر ظرفیت باربری نهایی و مجاز بدست آمده از روشهای مختلف باهم مقایسه شده است. اختلاف بین مقادیر ظرفیت باربری مجاز بدست آمده در دو حالت فوقحاکی از تاثیر قابل توجه شرایط درز و ترک ها در ظرفیت باربری پی در این پروژه است.