مقاله اثرات استفاده از استراتژی CEAبرای اولویت بندی طرح های ایمن سازی جاده ای (مطالعه موردی:محور گرگان_آزاد شهر)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله اثرات استفاده از استراتژی CEAبرای اولویت بندی طرح های ایمن سازی جاده ای (مطالعه موردی:محور گرگان_آزاد شهر) دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اثرات استفاده از استراتژی CEAبرای اولویت بندی طرح های ایمن سازی جاده ای (مطالعه موردی:محور گرگان_آزاد شهر)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اثرات استفاده از استراتژی CEAبرای اولویت بندی طرح های ایمن سازی جاده ای (مطالعه موردی:محور گرگان_آزاد شهر)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اثرات استفاده از استراتژی CEAبرای اولویت بندی طرح های ایمن سازی جاده ای (مطالعه موردی:محور گرگان_آزاد شهر) :

تعداد صفحات:۱۶

چکیده:

تخصیصمنابع و امکانات محدود به نحوی که بهطور موثر و مطلوبی نیازهای ایمنی جامعه را تامین کند مستلزم ایجاد یکچهارچوب منطقی و سیستماتیکجهت تصمیمگیری اصولی است. بطورکلی استراتژیهای انتخاب برنامههای ایمنی میتواند ازبین روشهای تعیین اولویت پروژههای حمل و نقل انتخاب گردند ولی از این بین استراتژی مهم که با توجه به تحقیقات بهعملآمده بر روی متولیان اجرای طرحهای ایمنسازی اعم از وزارت راه و شهرسازی، راهنمایی رانندگی نیروی انتظامی ، سازمان حمل و نقل و وزارت بهداشت ودرمان بیشتر از سایر استراتژیها مورد استفاده قرار میگیرد عبارت است از: استراتژی استفاده از نتایج تجربی گذشته و استفاده از طرحهای ایمنسازی که هماکنون مورد استفاده قرار میگیرد. بهاین صورت که سیاستگذاران همین روند فعلی اجرای برنامههای ایمنی را به منظور ارتقاء سطح ایمنی ادامه میدهند. در این تحقیق سعی شده است که بااستراتژی موثرترین- هزینه ثابت نماییم که اولویت بندی پروژههای ایمن سازی بر این اساس موثرتر و بازگشت اقتصادی بیشتری به مراه خواهد داشت. بهمین منظور کلیه طرحهای ایمن سازی اجراگردیده طی سال های گذشته در محور گرگان– آزاد شهر مورد بررسی و آنالیز قرار گرفته نشان داده شده است که استفاده ازاستراتژی تجربیات طرحهای گذشته در ایمنسازی این محور نمیتواند به اندازه استفاده ازCEA موثر باشد.