مقاله بررسی تجربی پروفیل سرعت متوسط پشت دو سیلندر دایره ای با نسبت قطر متفاوت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تجربی پروفیل سرعت متوسط پشت دو سیلندر دایره ای با نسبت قطر متفاوت دارای ۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تجربی پروفیل سرعت متوسط پشت دو سیلندر دایره ای با نسبت قطر متفاوت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تجربی پروفیل سرعت متوسط پشت دو سیلندر دایره ای با نسبت قطر متفاوت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تجربی پروفیل سرعت متوسط پشت دو سیلندر دایره ای با نسبت قطر متفاوت :

تعداد صفحات:۲

چکیده:

در این تحقیق به مطالعه اثرات دنباله سیلندر دایره ای با قطرهای متفاوت برروی سیلندر دایره ای دیگری که در پشت آن قرار گرفته است پرداخته ایم.و پروفیل سرعت متوسط ایجاد شده را بررسی ومقایسه می کنیم. نسبت قطرها برابرند با d/D= : 0.4,0.8,1,1.25,2.5 که در دوفاصله ۲, ۵۵ L/d= قرار گرفته اند. مشاهده شده است که اگر سیلندری با قطر ۰۸ d/D= در L=5.5d جلوی سیلندر مورد نظر بگذاریم سرعت در پشت سیلندر (در نقطه سکون پشتی) به کمترین میزان نسبت به حالتهای دیگر می رسد