مقاله بررسی رفتار دینامیکی پیل سوختی اکسید جامد لوله ای با تغییر دبی و دمای هوای ورودی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی رفتار دینامیکی پیل سوختی اکسید جامد لوله ای با تغییر دبی و دمای هوای ورودی دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رفتار دینامیکی پیل سوختی اکسید جامد لوله ای با تغییر دبی و دمای هوای ورودی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رفتار دینامیکی پیل سوختی اکسید جامد لوله ای با تغییر دبی و دمای هوای ورودی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی رفتار دینامیکی پیل سوختی اکسید جامد لوله ای با تغییر دبی و دمای هوای ورودی :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

هدف از این مطالعه بررسی پاسخ دینامیکی یک پیل سوختی اکسید جامد لولهای به تغییر مشخصه های هوای ورودی، با استفاده از شبیه سازی عملکرد پیل می باشد. مدل ارائه شده برای شبیه سازی، معادلات گذرای جریان، انرژی، بقای اجزای شیمیایی و همچنین معادلات الکتریکی را در یک تک سلول پیل اکسید جامد لوله ای حل کرده و پاسخ زمانی پارامترهای خروجی پیل را با تغییر بار الکتریکی به صورت تغییر پله ای جریان الکتریکی محاسبه می کند . برای شبیه سازی رفتار گذرای پیل ابتدا یک شرایط عملکرد دائم به عنوان شرط اولیه در نظر گرفته شده و سپس با تغییر دبی هوای ورودی و همچنین دمای آن، تغییرات زمانی مشخصه های عملکردی پیل (مانند ولتاژ، بازده، توان و 😉 تا رسیدن به حالت دائم جدید بررسی می شود. نتایج حاصل به طور کلی نشان می دهد که با افزایش دبی هوا، ولتاژ خروجی و همچنین توان تولیدی کاهش می یابد به طوری که بر اساس تحلیل انجام شده، با افزایش ۵ درصدی دبی هوای ورودی، ولتاژ پیل حدود ۲/۵% کاهش یافته است.