مقاله اثرسرعت زاویه ائی مانور غلتش بر ارتعاشات آزاد بال هواپیما با در نظر گرفتن تغییر فرم برشی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله اثرسرعت زاویه ائی مانور غلتش بر ارتعاشات آزاد بال هواپیما با در نظر گرفتن تغییر فرم برشی دارای ۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اثرسرعت زاویه ائی مانور غلتش بر ارتعاشات آزاد بال هواپیما با در نظر گرفتن تغییر فرم برشی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اثرسرعت زاویه ائی مانور غلتش بر ارتعاشات آزاد بال هواپیما با در نظر گرفتن تغییر فرم برشی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اثرسرعت زاویه ائی مانور غلتش بر ارتعاشات آزاد بال هواپیما با در نظر گرفتن تغییر فرم برشی :

تعداد صفحات:۷

چکیده:

در این مقاله، معادلات دینامیکی حرکت برای بال های انعطاف پذیر با زاویه عقب گرد تحت مانور غلتش فرمول بندی شده و فرکانس های طبیعی سیستم مورد بررسی قرار گرفته است . مدل بال، ماده هموژن، ایزوتروپیک و رفتار خطی که شامل اثر تنش برشی هم می باشد استفاده شده است . بال را مانند تیر یک سر گیر دار در نظر گرفته، و معادلات حرکت و شرایط مرزی با استفاده از اصل تغییرات هامیلتون استخراج شده است . معادلات حاکم بر مسئله که بصورت دیفرانسیل پاره ائی می باشند، با استفاده از روش حل تقریبی گالرکین به معادلات دیفرانسیل معمولی تبدیل شده اند . سپس با تنظیم معادلات به فرم استاندارد، مقادیر ویژه محاسبه و فرکانس ها بدست آمده است . سپس اثر تعدادی از پارامترها بر روی تغییرات فرکانس بررسی شده است . نتایج حاصله نشان می دهد که سرعت زاویه ای مانور غلتش و زاویه عقب گرد بال در تغییر فرکانس ها مؤثر می باشد .