مقاله تاثیر برجک زیردریایی بر جرم افزوده جریان جانبی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تاثیر برجک زیردریایی بر جرم افزوده جریان جانبی دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیر برجک زیردریایی بر جرم افزوده جریان جانبی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیر برجک زیردریایی بر جرم افزوده جریان جانبی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تاثیر برجک زیردریایی بر جرم افزوده جریان جانبی :

تعداد صفحات:۲۰

چکیده:

در این پژوهش در ابتدا به بیان مختصری از نیروهـای وارد بـر یـک بدنـه وسـیله نقلیـه زیـر آبـی پرداختـه شـده است . در ادامه بط ور خاص به شناخت و بیان جرم افزوده جریان محوری روی وسیله می پردازیم . بـرای محاسـبه آن روی بدنه وسـیله ، از میـان روشـهای موجـود بـه روش اسـتریپ تئـوری اشـاره کـرده و از آن اسـتفاده مـی کنیم . روش کار بدین گونه است که ابتدا مسئله را برای یک بدنه ساده ( مثل بدنه یک اژدر ) ،کـه ک لیـه روابـط و داده های آزمایشگاهی آن موجود است و امکان مقایسه نتایج روابط تئـوری آن بـا نتـایج آزمایشـگاهی وجـود دارد،حل می کنیم . سپس از همان متد برای بدنه یک زیر دریایی استفاده می کنیم . می دانیم که تفاوتی که بدنـه یک اژدر با بدنه یک زیردریایی به طور کلی از لحاظ شکل ظاهری دارد، وجود یک برجک در قسمت میـانی
بدنه وسیله در زیردریایی است . در واقع ما می خواهیم بـه تـأثیر برجـک بـر جـرم افـزوده جریـان جـانبی وسـیله بپردازیم . اختصاصاً تمرکز کار بر روی قسمت بدنه میانی وسیله ( قسمت برجک دار ) می باشد . نتایج نشان می دهد که جرم افزوده معادل جرم جابجا شده جسم مورد نظر در سیال کاری می باشد