ارائه مدل جهت عوارض مصرف سوخت در کلان شهرها با استفاده از الگوریتم ژنتیک (مطالعه موردی کلانشهر تهران)


در حال بارگذاری
23 اکتبر 2022
فایل ورد و پاورپوینت
2120
1 بازدید
۲۹,۷۰۰ تومان
خرید

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارائه مدل جهت عوارض مصرف سوخت در کلان شهرها با استفاده از الگوریتم ژنتیک (مطالعه موردی کلانشهر تهران) دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارائه مدل جهت عوارض مصرف سوخت در کلان شهرها با استفاده از الگوریتم ژنتیک (مطالعه موردی کلانشهر تهران)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارائه مدل جهت عوارض مصرف سوخت در کلان شهرها با استفاده از الگوریتم ژنتیک (مطالعه موردی کلانشهر تهران)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن ارائه مدل جهت عوارض مصرف سوخت در کلان شهرها با استفاده از الگوریتم ژنتیک (مطالعه موردی کلانشهر تهران) :

تعداد صفحات :۲۰

چکیده مقاله:

تحقیق حاضر با هدف ارائه مدلی جهت دریافت عوارض مصرف سوخت خودروها انجام شده است.به نحوی که بر مبنای عدالت بوده و انواع مختلف خودرو با توجه به میزان ایجاد هزینه های بیرونیعوارض پرداخت نمایند.به این سبب، هزینه های ناشی از خودرو بر جامعه کمینه می گردد.در اینتحقیق، پس از بررسی مطالعات پیشین و در نظرگیری پارامترهای مؤثر کلی بر تعیین عوارضمصرف سوخت خودروها، به تعیین اولویت پارامترهایی با روش تحلیل سلسله مراتبی AHP پرداختهشدکه در نهایت پارامترهایی که در کشور دارای آمار استنادی هستند شامل حجم موتور، وزن، نوعسوخت و سن، دارای اوزان بیشتری نسبت به پارامترهای دیگر بوده که در مدل لحاظ گردیده اند.بعد از ساخت مدل پس از آن که مدل ساخته شد، برای خودروهای مختلفی با مشخصات فنی ومقادیر مربوط به پارامترهای مدل گوناگون، به تعیین میزان عوارض آن ها در سال های ۱ تا ۲۰پرداخته شد. در بخش دوم این تحقیق، خودروهابه گروه های اصلی بنزینی، دوگانه سوز(بنزینی+ CNG)، هیبریدی و دیزلی تقسیم بندی گردید که این گروه ها به ۳۲ بخش طبقه بندی شدهو عوارض مصرف سوخت توسط آن ها و هزینه متغیر مربوط به خودروها تعیین گردید. محدودیت-های مدل شامل درآمد دولت، میزان مجاز آلاینده ها، میزان درآمد خانوار، سن، طول و وزنخودروها میباشد. این بخش مسئله با استفاده از الگوریتم ژنتیک حل گردید. نتایج تحقیق نشان می-دهد که خودروهای با قیمت کمتر و میزان آلایندگی و هزینه های بیرونی بیشتر، نسبت بهخودروهایی با قیمت بالاتر و میزان آلایندگی کم تر در روش جدید باید در حدود ۴ برابر بیشترعوارض مصرف سوخت نسبت به روش فعلی پرداخت نمایند.در انتهای این تحقیق با تحلیلحساسیت برروی پارامترهای موثر، مشخص گردید که میزان انتشار آلایندگی بیشترین تأثیر را برمدل داشته و اهمیت بالاتری نسبت به دیگر پارامترها بر مدل دارند.

  راهنمای خرید:
  • در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.