تقویت، تعمیرومقاوم سازی سکوهای درحال خدمت براساس تکنیک های smr

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تقویت، تعمیرومقاوم سازی سکوهای درحال خدمت براساس تکنیک های smr دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تقویت، تعمیرومقاوم سازی سکوهای درحال خدمت براساس تکنیک های smr  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تقویت، تعمیرومقاوم سازی سکوهای درحال خدمت براساس تکنیک های smr،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تقویت، تعمیرومقاوم سازی سکوهای درحال خدمت براساس تکنیک های smr :

تعداد صفحات :۱۳

چکیده مقاله:

شیوه های طراحی برای تقویت، تعمیر و مقاوم سازی سکوهای فراساحل معمولاً خارج از حدود تصدیق شده در دستورالعمل ها، استانداردها وآیین نامه ها می باشد. مهندس ارزیاب صلاحیت دار می بایست احتیاجات و مناسبت های انتخابی یک یا چند مورد از کاهش دهنده های بارگذاری و تقویت سازه ای را تعیین کند. تعمیر و تقویت سکوهای موجود مستلزم مهندسی های خاصی برای تامین راه حل های اقتصادی و قابل اطمینان است که می تواند به طور ایمن و مناسب انجام شوند. برای این منظور با استفاده از تکنیک های تقویت، مقاوم سازی و تعمیر. SMR برگرفته از پروسه یکپارچگی سازه STM و پس از مروری بر اصول کاهش ریسک برای سکوهای فراساحل و اقدامات کاهنده ریسک، یک سکوی فراساحلی از نوع حفاری، سکوی میدان نفتی رشادت R4 به طور دقیق و از روی نقشه های از ساخت و بازرسی های انجام گرفته، در نرم افزار SACS5.6 مدل شد. دو سناریوی مختلف برای امکان مقایسه برای قبل و بعد از استفاده از تکنیک های SMR معرفی شد. سپس بر اساسی شتاب نگاشت مربوط به منطقه جنوبی کشور، از بین شتاب نگاشت های حوزه نزدیک و با سرعت موج برشی همانند میدان نفتی سلمان (رشادت)، تعداد ۵ شتاب نگاشت انتخاب و برای شناخت محدوده تغییر شکل های غیرخطی سازه، با اعمال ظرایب بار یکسان به شتاب نگاشت ها رفتار سازه بررسی شد که نتایج از تاثیر مثبت بر تغییرات جابه جایی سازه در قسمت عرشه و جاکت حکایت دارد