بررسی سطح تماس چرخ محرک با دو نوع خاک رسی و ماسه ای تحت عوامل وزن و فشار بادداخل تایر با نرم افزار اتوکد

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی سطح تماس چرخ محرک با دو نوع خاک رسی و ماسه ای تحت عوامل وزن و فشار بادداخل تایر با نرم افزار اتوکد دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی سطح تماس چرخ محرک با دو نوع خاک رسی و ماسه ای تحت عوامل وزن و فشار بادداخل تایر با نرم افزار اتوکد  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی سطح تماس چرخ محرک با دو نوع خاک رسی و ماسه ای تحت عوامل وزن و فشار بادداخل تایر با نرم افزار اتوکد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی سطح تماس چرخ محرک با دو نوع خاک رسی و ماسه ای تحت عوامل وزن و فشار بادداخل تایر با نرم افزار اتوکد :

تعداد صفحات :۱۷

چکیده مقاله:

در این تحقیق که در انباره خاک و با استفاده از آزمونگر تک چرخ انجام گرفت، با استفاده از سه سطح فشار باد تایر (۱۰۰، ۲۰۰و۳۰۰کیلو پاسکال) و پنج سطح بار عمودی روی تایر (۱۸۱۴/۸۵، ۲۲۰۷/۲۵،۲۵۹۹/۶۵،۲۹۹۲/۰۵ و ۳۳۸۴/۴۵ کیلو نیوتن) در دو نوع خاک رسی و ماسه ای در سه تکرار انجام شد، ارتباط سطح تماس چرخ محرک با فشار باد اعمال شده به تایر و وزن روی چرخ وهمچنین مقایسه دو بافت خاک از نظر تغییرات سطح تماس مورد بررسی قرار گرفت. برای اجرای آزمایش ها، پس از اعمال فشار باد به تایر و بارگذاری روی چرخ، از سطح تماس بین چرخ و خاک تصویربرداری شد و با استفاده از نرم افزار اتوکد مقدار سطح تماس محاسبه گردید. نتایج آزمایش ها نشان داد که با افزایش بار عمودی روی چرخ محرک، سطح تماس بین چرخ و خاک به صورت معنی داری )در سطح یک درصد( افزایش می یابد. همچنین با افزایش فشار باد تایر، سطح تماس چرخ و خاک کاهش می یابد. این روند تغییرات )افزایش و کاهش سطح تماس( در خاک ماسه ای خطی ولی در خاک رسی غیر خطی بود.