مقاله ارزیابی شاخصهای تراکم مطلوب شهری با استفاده از مدلA.H.P (نمونه موردی:محله توسعه و روستائیان- شهر زرینشهر- شهرستان لنجان- استان اصفهان)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله ارزیابی شاخصهای تراکم مطلوب شهری با استفاده از مدلA.H.P (نمونه موردی:محله توسعه و روستائیان- شهر زرینشهر- شهرستان لنجان- استان اصفهان) دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارزیابی شاخصهای تراکم مطلوب شهری با استفاده از مدلA.H.P (نمونه موردی:محله توسعه و روستائیان- شهر زرینشهر- شهرستان لنجان- استان اصفهان)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی شاخصهای تراکم مطلوب شهری با استفاده از مدلA.H.P (نمونه موردی:محله توسعه و روستائیان- شهر زرینشهر- شهرستان لنجان- استان اصفهان)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارزیابی شاخصهای تراکم مطلوب شهری با استفاده از مدلA.H.P (نمونه موردی:محله توسعه و روستائیان- شهر زرینشهر- شهرستان لنجان- استان اصفهان) :

تعداد صفحات:۱۸
چکیده:
تراکم شهری به عنوان راهکاری برای پایداری شهری، مورد توافق جمیع صاحبنظران مسائل شهری میباشد، اما به دلایل متعدد روی میزان فشردگی یا گستردگی،و یا به عبارت بهتر،بر روی نوع تراکم، اتفاق نظر وجود ندارد. از سوی دیگر تراکمنامطلوب شهری یکی از معضلات اساسی شهرهای امروزی است که خود سرمنشاء بسیاری از ناهنجاریهای شهری نظیر توزیع نامتعادل خدمات شهری و انباشت مطالبات مردمی در میان ساکنین کمبهره از خدمات شهری،ترافیک شدید،ناهنجاریهای اجتماعی و; میباشد. هدف از تحقیق حاضر ارزیابی شاخصهای تراکم مطلوب شهری با استفاده از مدلA.H.P است. پژوهش حاضر از نظر هدف درحیطه پژوهشهای کاربردی و ازنظر ماهیت به دلیل اینکه به منظور گردآوری اطلاعات در این پژوهش از روش مطالعه کتابخانهای -اسنادی ومطالعات میدانی استفاده شده و ابزار اندازه گیری اطلاعات نیز پرسشنامه بوده است، یک پژوهش توصیفی – پیمایشی به حساب میآید.به منظور انجام تجزیه و تحلیل دادهها در این پژوهش از مدل فرایند تحلیل سلسله مراتبی A.H.Pاستفاده شده و به منظور استخراج نتایج نهایی نیز، نرم افزارSuper Decisionبکارگیری شده است.نتایج این تحقیق نشان میدهد که اگر معیارهای اقتصادی شامل قیمت زمین و مسکن، نرخ مالکیت، درآمد و شاخصهای فرهنگی- اجتماعی مانند قومیت ساکنین، امنیت اجتماعی محله و همچنین معیارهای کالبدی همچون ایمنی (حفاظت در برابر زلزله و آتشسوزی)، شبکه معابر (حجم ترافیک یا ظرفیت شبکه-نسبت عرض معبر به ارتفاع)، فرم و منظر شهری (توده- فضا، تعداد طبقات یا ارتفاع ساختمانها) و تاسیسات شهری،در یک منطقهی شهری رعایت شود، آن منطقه از شهر تراکم بیشتری خواهد یافت.