مقاله الگوی فضایی بار استاتیکی معادل زلزله بر روی چلیک های دو لایه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله الگوی فضایی بار استاتیکی معادل زلزله بر روی چلیک های دو لایه دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله الگوی فضایی بار استاتیکی معادل زلزله بر روی چلیک های دو لایه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله الگوی فضایی بار استاتیکی معادل زلزله بر روی چلیک های دو لایه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله الگوی فضایی بار استاتیکی معادل زلزله بر روی چلیک های دو لایه :

تعداد صفحات:۱۷
چکیده:
سازه های فضاکار سبک ودارای درجه نامعینی بالایی هستند.سبکی سازه بیشتر به این علت است که مصالح توزیع فضایی دارند به گونه ای که مکانیزم انتقال بار عمدتاً محوری ،کششی یا فشاری است در سقف های با دهانه بزرگ که وزن خودسازه بخش مهمی از بار کل را تشکیل می دهد، سبکی عضو های تشکیل دهنده سازه تاثیر زیادی در اقتصاد و منطقی بودن کل سازه دارد . به دلیل سبک بودن این سازه ها تصور بر این بود که در برابر اثرات ناشی از زمین لرزه آسیب پذیر نیستند ولیبه هنگام وقوع زلزله کوبه در سال ۱۹۹۵ مشاهده شد که این سازه ها هرچند نسبت به سازه های معمولی ایمن ترند ولی نبایدآنها را مطلقا مصون از آسیب دانست. هدف از مقاله این است که به جای استفاده از تحلیل دینامیکی به دلیل پیچیدگی عملیات آن از تحلیل استاتیکی معادل استفاده شود.در روش تحلیل استاتیکی زلزله، بار استاتیکی زلزله مقدار باری است کهنتیجه مشابه روش تحلیل دینامیکی را به دست می دهد. با توجه به نبود دستورالعمل مشخص و روابط آئین نامه ای در رابطه با میزان بار ناشی از زلزله ونحوه اعمال آن بر روی سازههای فضاکار،هدف از این مقاله محاسبه وتوزیع بارهای زلزله در جهت افقی بر روی چلیک های دو لایه می باشد تاشه مورد نظر از نوع مربع روی مربع می باشد.پس از انتخاب مدل هندسی، تمامی مدلها به خوبی و در حد بهینه در برابر بارهای استاتیکی شامل بار مرده (بار اسکلت و پوشانه) وبار برف با فرض قرار گرفتن سازه در منطقه سرد سیر کشور ایران طراحیشده است.در ضمن طراحی اعضاء بر اساس روش تنش مجاز با استفاده از آئین نامه ساختمانهای فولادی ایران صورت گرفته است. در مرحله نهایی تمامی مدلها تحت چهار شتابنگاشت السنترو، کوبه ،تایوان(چی چی) ، نورثریج تحلیل دینامیکی خطی شده اند و روابطی جهت توزیع نیروی زلزله در ترازها وگرههای چلیک ارائه شده است