مقاله بررسی کمانش برشی دیوار های برشی فولادی جدار نازک با ورق های صاف و موجدار

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی کمانش برشی دیوار های برشی فولادی جدار نازک با ورق های صاف و موجدار دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی کمانش برشی دیوار های برشی فولادی جدار نازک با ورق های صاف و موجدار  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی کمانش برشی دیوار های برشی فولادی جدار نازک با ورق های صاف و موجدار،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی کمانش برشی دیوار های برشی فولادی جدار نازک با ورق های صاف و موجدار :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
برای مقاومت در برابر بارهای جانبی ناشی از باد و زلزله، تا کنون سیستمهای سازه ای مختلفی به کار رفته است که از آن جمله می توان بهسیستم قاب خمشی، انواع سیستمهای مهاربندی و دیوار برشی بتنی اشاره نمود. دیوار های برشی فولادی که به دو صورت نازک و تقویتشده کاربرد دارند یک سیستم نسبتاً جدید برای مقاومت در برابر بارهای جانبی باد و زلزله می باشد و مطالعات آزمایشگاهی و عددی که در سهدهه اخیر انجام شده است نشان میدهد که دیوارهای برشی فولادی جدار نازک یک سامانه مهاربندی جانبی اقتصادی و موثر در مقابلنیروهای جانبی باد و زلزله می باشد. استفاده از مقاطع و ورق های موجدار سرد نورد شده نیز اخیراً به عنوان ابزار مناسبی برای مقابله بانیروهای جانبی در حال تحقیق و بررسی میباشد. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS مدل های مختلف دیوار برشیفولادی جدار نازک سرد نورد شده با استفاده از ورق های صاف (تخت) و ورق های موجدار در برابر نیروهای برشی و فشاری تحت شرایطمرزی مختلف مورد بررسی قرار گرفته است و همچنین بار بحرانی ورق ها در مدهای مختلف کمانش از نتایج تحلیل حاصل از نرم افزاراستخراج و با نتایج حاصل از فرمول های کمانش ورق ها صحت سنجی و مقایسه گردیده است که بدین ترتیب و در نهایت عملکرد ورقهای موجدار با راستای موج افقی و شیبدار با در نظر گرفتن اتصال به المان های مرزی (تیرها و ستونهای پیرامونی) مورد مطالعه قرار گرفتهاست و بهترین راستای بهینه موج ارائه می گردد.