مقاله تاثیردانه بندی برسختی مخلوطهای آسفالت ماستیک

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تاثیردانه بندی برسختی مخلوطهای آسفالت ماستیک دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیردانه بندی برسختی مخلوطهای آسفالت ماستیک  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیردانه بندی برسختی مخلوطهای آسفالت ماستیک،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تاثیردانه بندی برسختی مخلوطهای آسفالت ماستیک :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

اجرای رویه های اسفالتی گرم درمناطق باحجم ترافیکی بالا و شرایط نامساعد جوی خرابیهایی نظیر انواع ترک ها عریان شدگی مصالح سنگی ازقیر شیارشدگی و قیرزدگی رابه همراه خواهد داشت که این خرابیها مستلزم اجرای عملیات تعمیروبهسازی درفواصل زمانی نسبتا کوتاهی پس ازبهره بردار یو متعاقب آن صرف هزینه بالایی است اسفالت ماستیک ازجمله مخلوطهای اسفالتی گرم می باشد که درصورت طراحی مناسب میتواند نیازها و انتظارات دربرخی مناطق خاص روسازی نظیر محلهای تحت ترافیک سنگین وایستگاه های اتوبوس که تحت تنش برشی زیادی قراردارند براورده سازد این امرمستلزم آن است که مخلوط اسفالت ماستیک دراای سختی لازم باشد تاهم دردمای بالاتاب مقاومت درمقابل انواع تغییرشکل ها را داشته باشد و هم دردمای پایین بتواند تنشهای حرارتی را تحمل نماید باتوجه به تاثیربارز دانهه بندی برتغییرات میزان قیروفیلروبه تبع آن تغییر درمیزان سختی مخلوط اسفالتی دراین پژوهش سعی شده تا باارایه ۵نوع دانه بندی شامل دانه بندی دارای ریزترین بافت تا درشت ترین تاثیر دانه بندی برسختی مخلوطهای اسفالت ماستیک به منظور کاربرد درمحلهای مختلف روسازی مورد ارزیابی قرارگیرد با انجام ازمایش ویلسون که متداولترین روش جهت طراحی مخلوطهای اسفالت ماستیک است مشخص شد که درشت ترشدن بافت دانه بندی و نیز افزایش فیلرباعث افزایش سختی میشود