مقاله اثر اندرکنش سازه و خاک در مونوپایل دریایی تحت بارهای توام موج، جریان و ضربه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله اثر اندرکنش سازه و خاک در مونوپایل دریایی تحت بارهای توام موج، جریان و ضربه دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اثر اندرکنش سازه و خاک در مونوپایل دریایی تحت بارهای توام موج، جریان و ضربه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اثر اندرکنش سازه و خاک در مونوپایل دریایی تحت بارهای توام موج، جریان و ضربه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اثر اندرکنش سازه و خاک در مونوپایل دریایی تحت بارهای توام موج، جریان و ضربه :

تعداد صفحات:۶

چکیده:

نیاز روز افزون به منابع انرژی پاک و تجدید پذیر، حوزههای تحقیق و مطالعه انرژی را در سراسر کره زمین گسترده داده است. در میان انواع روشهای موجود، کسب انرژی از بادهای دریایی یکی از ارزانترین و در دسترس ترین نمونههای آن بحساب می آید. بخصوص در کشورهای باپهنه ساحلی گسترده نظیر ایران، این نوع از انرژی بسیار مقرون به صرفه میباشد. لذا بررسی و مطالعه اجزای مختلف توربین های بادی ازاهمیت بسزایی برخوردار است. در این میان شالوده سازههای فراساحلی جاذب انرژی باد، نقش مهمی را در پایداری اینگونه سازهها ایفا مینمایند. یکی از زیرسازههایی که بعنوان شالوده میتواند مورد استفاده قرار گیرد، مونوپایل یا تک شمع دریایی میباشد. در مقاله حاضر به کمک نرم افزار اجزای محدود به بررسی نیروهای موج، جریان و ضربه ناشی از برخورد احتمالی کشتی، بر یک مونوپایلدریایی بعنوان پایه یک توربین بادی پرداخته شده است. به منظور بررسی اثرات بستر، سازه در دو حالت با و بدون در نظر گرفتن اندرکنش خاک بستر با سازه طرح و نتایج با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفتند. نتایج نشان داد در حالت با در نظر گرفتن اندرکنش شمع و خاک بستر، کاهشی حدود ۲۰ % در تغییر مکان نوک شمع نسبت به حالت بدون در نظر گرفتن اندرکنش خواهیم داشت.