بررسی خط مونتاژ موتور نیسان

بخشی از فهرست مطالب پروژه بررسی خط مونتاژ موتور نیسان

مقدمه

ایستگاه: شستشو و بادگیری

ایستگاه: فرعی پیش مونتاژ

ایستگاه: فرعی سرسیلندر

مرحله: فیلرگیری، مونتاژ پیچ دو سر رزوه

نکات کنترلی

ایستگاه: میل لنگ و یاتاقان‌گذاری

مرحله: یاتاقان‌گذاری کپه‌های ثابت و بلوک سیلندر

مرحله مونتاژ: نگهدارنده صافی روغن (ضربه گیر)

مرحله مونتاژ: میل لنگ و کاسه نمد بر روی بلوک سیلندر

ایستگاه: حکاکی

مرحله مونتاژ: حکاکی

مرحله مونتاژ: ثبت اطلاعات

ایستگاه: پیستون

مرحله مونتاژ: مجموعه پیستون روی بلوک

ایستگاه: کپه شاتون

مرحله مونتاژ: کپه شاتون

ایستگاه: پایه دینام

مرحله مونتاژ: پین قرار  سینی عقب و کورکن روغن عقب سیلندر

مرحله مونتاژ: لوله مکنده فیلتر روغن

مرحله مونتاژ: پایه دینام

مرحله مونتاژ: دسته موتور راست

ایستگاه: سر سیلندر

مرحله مونتاژ : سر سیلندر و پین موقعیت بر روی بلوک سیلندر

مرحله مونتاژ: لوله بخار روغن -لوله راهنمای گیج روغن

ایستگاه: زنجیر سفت کن

مرحله مونتاژ : انتقال بلوک به ایستگاه زنجیر سفت کن

مرحله مونتاژ : قاب زنجیر راست و چپ – مجموعه زنجیر سفت کن

مرحله مونتاژ : واشر روغن برگرداندن، بوش خارج از مرکز پمپ بنزین

مرحله مونتاژ: واشر سینی جلو

ایستگاه : سینی جلو

مرحله مونتاژ : درپوش جلو – پایه تنظیم دینام – لوله وکیوم

ایستگاه: کارتل روغن – صافی روغن

مرحله مونتاژ: پولی واتر پمپ – پولی میل لنگ

مرحله مونتاژ : صافی روغن

مرحله مونتاژ: بستن پیچ پولی واتر پمپ

مرحله مونتاژ : کارتل

مرحله مونتاژ: گوشواره ای جلو

ایستگاه : پمپ بنزین

مرحله مونتاژ : واشرگذاری

مرحله مونتاژ : مجموعه پمپ بنزین

مرحله مونتاژ : مونتاژ فیلتر روغن

مرحله مونتاژ : اتصال شیلنگ آب به سه راهی آب و لوله ورودی آب

ایستگاه: سینی عقب – فلایویل

مرحله مونتاژ : سینی عقب – فلایویل

ایستگاه : مانیفولد هوا

ایستگاه: مانیفولد دود

مرحله مونتاژ : درپوش مانیفولد دود

مرحله مونتاژ : شیلنگ بنزین

ایستگاه: دلکو

مرحله مونتاژ : ترک گیری پیچهای سرسیلندر

مرحله مونتاژ : دلکو

مرحله مونتاژ: ایمنی سینی عقب – فلایویل – دلکو

مرحله مونتاژ: شیلنگ پمپ بنزین

مرحله مونتاژ : اتصال شیلنگ آب به سه راهی آب و لوله ورودی آب

مرحله مونتاژ : مونتاژ دینام و محکم کردن پیچهای براکت دینام

مرحله مونتاژ : مونتاژ اویل پمپ

مرحله مونتاژ: مونتاژ دینام و محکم کردن پیچهای براکت دینام

مرحله مونتاژ :‌پیچ مجموعه لوله بخار روغن

ایستگاه : دیسک و صفحه کلاچ

مرحله مونتاژ : مجموعه صفحه و پوسته کلاچ و اندازه گیری ترک پیچها

مرحله مونتاژ : گوشواره ای جلو

ایستگاه: درب سوپاپ

مرحله مونتاژ: در پوش سوپاپ

مرحله مونتاژ: وایر چینی

ایستگاه: تغذیه روغن

مرحله مونتاژ: شارژ روغن

ایستگاه: فرعی سینی جلو

مرحله مونتاژ: کاسه نمد و قطعه تنظیم تایم و پایه دلکو بر روی در پوش جلو

مرحله مونتاژ: پین موقعیت واتر پمپ و واتر پمپ بر روی در پوش جلو

مرحله مونتاژ: لوله ورودی آب به سینی جلو

ایستگاه: فرعی مانیفولد هوا

مرحله مونتاژ: (مجموعه مانیفرلد)

ایستگاه : تست و تعمیرات

مرحله مونتاژ : تست نهایی

مرحله مونتاژ: تعمیرات

مقدمه:
 
شرکت نامکو مونتاژ کننده انواع موتور مورد نیاز شرکت مگاموتور می‌باشد که اقدام به استقرار استاندارد ۱۶۹۴۹ ISO/TS  جهت محصولات خود نموده است لذا مدیریت محترم عامل شرکت نامکو استقرار و پیاده سازی این استاندارد را از برنامه‌های استراتژیکی شرکت معرفی نموده‌اند.

برای مشاهده فایل های مشابه پیشنهاد می‌کنیم مقاله صنایع اتومبیل (مونتاژ موتور نیسان) را لطفا ببینید.

استقرار این استاندارد بعهده نماینده مدیریت می‌باشد.
۲- معرفی استاندارد ۱۶۹۴۹ ISO/TS:
این استاندارد، استاندارد سیستم مدیریت کیفیت و خاص صنایع خودروسازی است.
الزامات این استاندارد  مکمل الزامات و یا خواسته‌های مشخص شده برای محصول است هدف از این استاندارد تکوین یک سیستم مدیریت کیفیت به منظور ایجاد بهبود مداوم تاکید بر جلوگیری از شکست، کاهش انحرافات و تلفات در زنجیره تامین است. این استاندارد دیدگاه فرآیند گرایی دارد، بدین معنا که برای کارکرد اثر بخش یک سازمان فعالیت‌های مختلفی انجام می‌پذیرد که با یکدیگر در ارتباط و تعامل هستند فعالیتی که با استفاده از منابع و با مدیریت آن ورودی‌ها را به خروجی‌ها تبدیل می‌کند به عنوان فرآیند در نظر گرفته می‌شود. بکارگیری سیستمی از فرآیندها در درون یک سازمان همراه با مشخص کردن و تعامل این فرآیندها و مدیریت نمودن آنها رویکرد فرآیندگرا نامیده می‌شود.
استاندارد ۲۰۰۲: ۱۶۹۴۹  ISO/TS  شامل هشت بند اصلی می‌باشد که عبارتند از:
۱- هدف و دامنه کاربرد.
۲- مراجع قانونی.
۳- اصطلاحات و تعاریف.
۴- سیستم مدیریت و کیفیت.
۵- مسئولیت مدیریت.
۶- مدیریت منابع.
۷- پدیدآوری محصول.
۸- اندازه‌گیری و تحلیل و بهبود.
۳- خلاصه‌ای  از گزارش:
گزارش فوق برای خط مونتاژ موتور نیسان نوشته شده است که متشکل از چندین ایستگاه اصلی و فرعی می‌باشد.
بدین صورت که در هر کدام از ایستگا‌ه‌ها قطعه‌ای از موتور مونتاژ شده و در پایام خط تولید موتور تکمیل و به اتاق تست برده می‌شود.
یادآوری می‌شود که موتور نیسان برای مدل‌های متفاوتی مونتاژ می‌شود مانند ۱۴۰. ۱۶۰ . ARIC .