دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله شبیهسازی گشتاور اعمالی به غربیلکفرمان در سیستم SBW بااستفاده از روش SVFC
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله شبیهسازی گشتاور اعمالی به غربیلکفرمان در سیستم SBW بااستفاده از روش SVFC دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله شبیهسازی گشتاور اعمالی به غربیلکفرمان در سیستم SBW بااستفاده از روش SVFC کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیهسازی گشتاور اعمالی به غربیلکفرمان در سیستم SBW بااستفاده از روش SVFC،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله شبیهسازی گشتاور اعمالی به غربیلکفرمان در سیستم SBW بااستفاده از روش SVFC :
تعداد صفحات:۹
چکیده:
فناوری هدایت فرمان از طریق سیمSBW به عنوان نمادی از سیستمهای فرمان خودروهای نسل آینده مطرح است. در این فناوری انتقال زاویه فرمان ورودی راننده به تایرها و گشتاور اعمالی از تایرها به دست راننده بصورت الکترونیکی انجام می پذیر د. لذا برای شبیهسازی احساس فرمان (مشابه آنچه در فرمان مکانیکی ایجاد میشود)، میبایست گشتاور اعمالی روی غربیلک ۲ کنترل شود. درمقاله حاضر با توسعه یک مدل سه درجه آزادی دینامیک خودرو با پیشخوراند زاویه فرمان ورودی راننده و پسخوراند مؤلفههای سرعت خودرو و شرایط دینامیکی خودرو، گشتاور اعمالی به دستراننده جهت شبیهسازی رفتار فرمان مکانیکی تعیین میشود. با استفاده از ایده ضریب فنریت تسمه که سختی آن در آزمایشگاه بدست آمده است، زاویه دوران موتور متصل به غربیلک برحسب گشتاور اعمالی به دست راننده و زاویه غربیلک ورودی راننده تعیین میشود
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
