مقاله استفاده از روش گرادیان مزدوج با مساله الحاقی جهت تخمین شار حرارتی دیواره سیلندر در یک موتور احتراق داخلی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله استفاده از روش گرادیان مزدوج با مساله الحاقی جهت تخمین شار حرارتی دیواره سیلندر در یک موتور احتراق داخلی دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله استفاده از روش گرادیان مزدوج با مساله الحاقی جهت تخمین شار حرارتی دیواره سیلندر در یک موتور احتراق داخلی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله استفاده از روش گرادیان مزدوج با مساله الحاقی جهت تخمین شار حرارتی دیواره سیلندر در یک موتور احتراق داخلی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله استفاده از روش گرادیان مزدوج با مساله الحاقی جهت تخمین شار حرارتی دیواره سیلندر در یک موتور احتراق داخلی :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

این مقاله به بررسی انتقال حرارت که در دیواره سیلندر یک موتور درونسوزرخ میدهد،میپردازد. انتقال حرارت برای عملکردمناسب موتوربی نهایت مهم وضروری است. تعیین شار حرارتی عبوری از دیواره سیلندر، اهمیت زیادی در طرا حی سیستم خنک کننده موتورهای احتراق دا خلی دارد. در این مقاله با استفاده از تحلیل انتقال حرارت معکوس باروش گرادیان مزدوج بامسأله الحاقی و استفاده از دماهای شبیه سازی شده بدون اغتشاش وبا اغتشاش روی جداره خار جی سیلندر،شار حرارتی وارد به دیواره دا خلی سیلندر تعیین شده است. از قابلیتهای مهم روش اراده شده، این است که بدون داشتن هرگونه اطلاعی ازشکل تابع مجهول شار حرارتی می توان کمیت مجهول را به کمک این روش تعیین نمود. مقادیرشار حرارتی محاسبه شده با این روش، بامقادیرواقعی شار حرارتی مقایسه شده وروی نتایج حاصل بحث شده است. نتایج نشان میدهد که این روش از دقت بسیار بالایی برخورداربوده و ابزاری مناسب جهت تعیین شار حرارتی وارده به دیواره سیلندربا استفاده از داده های اندازه گیری شده روی دیواره خار جی سیلندرمیباشد.