مقاله چوب و نقش پایانه های دریایی اختصاصی چوب و فرآورده های آن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله چوب و نقش پایانه های دریایی اختصاصی چوب و فرآورده های آن دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله چوب و نقش پایانه های دریایی اختصاصی چوب و فرآورده های آن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله چوب و نقش پایانه های دریایی اختصاصی چوب و فرآورده های آن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله چوب و نقش پایانه های دریایی اختصاصی چوب و فرآورده های آن :

تعداد صفحات:۱۴

چکیده:

از آن جایی که حفظ منابع طبیعی از اهم برنامه های دولت بوده است و در سال ۱۳۸۲ برنامه جامع صیانت از جنگلهای شمال کشور نیز تحت عنوان حفظ، نگهداری و توسعه جنگلهای شمال کشوردر همین زمینه به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید . بدین سبب سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری تقریباً برداشت سالیانه خود را به کمتر از ۵۰ % رسانید؛ به طوری که میزان برداشت قانونی چوب از ۱۷۶۰۱۶۴ متر مکعب در سال ۱۳۷۳ به مقدار ۸۲۳۵۰۰ مترمکعب در سال ۱۳۸۲ از جنگلهای شمال کشور رسید.با این نگاه که برداشت از جنگلهای شمال به حد چشمگیری کاهش یافته است؛ به همین ترتیب تأمین چوب از سایر منابع افزایش یافته است . بیشترین تأثیر این برنامه بر روی میزان واردات فرآورده های جنگل ی می باش د . آزادسازی واردات محصولات جنگلی و کاهش حقوق و عوارض گمرکی تا حدی این روند را هموار کرده است . اما استفاده از منابع چوبی با تکیه بر تسهیل سازی واردات از طریق کاهش حقوق و عوارض گمرکی به تنهایی نمی تواند بنیان مستحکم تری برای تأمین نیازهای داخلی باشد . چرا که تنها مشکل واردات و صادرات این گروه از محصولات حقوق و عوارض گمرکی نیست؛ بلکه مشکلات عدیده ای در این میان به نظر می رسند . یکی از این موارد مبادی ورودی برای چوب و محصولات جنگلی است.استفاده از حمل و نقل دریایی بنابه مزایایی که دارد از گذشته مهمترین روش تبادلات محصولات جنگلی بوده است؛ لذا در این زمینه کارگزاران تجارت بین الملل اقدام به تخصصی کردن بنادر کرده اند . تخصصی کردن مبادی ورودی یکی از روشهای اصلی در تسهیل سازی تجارت بین المللی است . از آن جایی که چوب یک ماده بیولوژیک می باشد؛ بنابراین نیاز به بنادر اختصاصی برای تبادلات چوب و محصولات آن را دو چندان می کند . به نظر می رسد اگر بندر و گمرک خاصی برای تجارت چوب در ساحل دریاهای جنوب و شمال ایران ایجاد شود؛ کمک زیادی به تسهیل سازی تجارت، کاهش هزینه های، کاهش زمان انجام امور گمرکی، کنترل دقیق و علمی تر آقات و در نهایت حفاظت از جنگلها خواهد داشت .این مقاله به بررسی اجمالی عوامل و شرایط احداث یک گمرک اختصاصی برای محصولات جنگلی با اشاره به تجربه های موفق جهانی می پردازد.