وزن دهی و رتبه بندی شاخص های موثر بر کیفیت لاستیک خودرو با استفاده از تکنیک های تصمیم گیری چند شاخصه مطالعه موردی: شرکت کویر تایر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 وزن دهی و رتبه بندی شاخص های موثر بر کیفیت لاستیک خودرو با استفاده از تکنیک های تصمیم گیری چند شاخصه مطالعه موردی: شرکت کویر تایر دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد وزن دهی و رتبه بندی شاخص های موثر بر کیفیت لاستیک خودرو با استفاده از تکنیک های تصمیم گیری چند شاخصه مطالعه موردی: شرکت کویر تایر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی وزن دهی و رتبه بندی شاخص های موثر بر کیفیت لاستیک خودرو با استفاده از تکنیک های تصمیم گیری چند شاخصه مطالعه موردی: شرکت کویر تایر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن وزن دهی و رتبه بندی شاخص های موثر بر کیفیت لاستیک خودرو با استفاده از تکنیک های تصمیم گیری چند شاخصه مطالعه موردی: شرکت کویر تایر :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : دانش مدیریت

تعداد صفحات :۲۵

یکی از مهمترین قسمتهای یک وسیله نقلیه را می توان تایر به شمارآورد به نوعی که عملکرد هر وسیله نقلیه ای تا حد زیادی وابسته به تایرهای آن است. در میان روش های گوناگونی که برای مطالعه رفتار مکانیکی تایر به کاربرده می شود، مدلسازی ریاضی به خاطر قابلیت بالایی که در این زمینه ازخود نشان می دهد، از جایگاه ویژه ای برخوردار است. در این زمینه، تا کنون مدل های ریاضی گوناگونی مورد استفاده قرار گرفته است. در این تحقیق، مدل های تصمیم گیری چند شاخصه (MADM) به منظور رتبه بندی شاخص های مهم موثر بر کیفیت تایرها به کار برده شده است. به این صورت که در راستای تحقق انتظارات مشتری و جلب رضایت او که هدف هر تولید کننده ای می باشد، شاخص های مهم موثر بر کیفیت لاستیک خودرو توسط کارشناسان امر و تعدادی از مشتریان، شناسایی و رتبه بندی می شود. در این پژوهش شاخص های انتخاب شده توسط کارشناسان، از طریق تکنیک های AHP و ENTROPY وزن داده شده و رتبه بندی می گردند. پنج نوع تایر با کیفیت های متفاوت به عنوان گزینه های تصمیم انتخاب شده، سپس این گزینه ها با توجه به وزن های بدست آمده از دو تکنیک ذکر شده برای شاخص ها، از طریق تکنیک های TOPSIS و ELECTRE رتبه بندی گردیده و در مورد آنها تصمیم گیری می شود. در نهایت چهار حالت رتبه بندی حاصل شده که از طریق تکنیک های ادغام MADM (روش های میانگین حسابی، بردا و کاپلند) به نتیجه گیری واحد در این زمینه خواهیم رسید.

کلید واژه: تایر، تصمیم گیری چند شاخصه، رتبه بندی، شاخص