طراحی، ساخت و ارزیابی دستگاه اندازه گیری مقاومت برشی دوطرفه لایه های آسفالتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی، ساخت و ارزیابی دستگاه اندازه گیری مقاومت برشی دوطرفه لایه های آسفالتی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی، ساخت و ارزیابی دستگاه اندازه گیری مقاومت برشی دوطرفه لایه های آسفالتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی، ساخت و ارزیابی دستگاه اندازه گیری مقاومت برشی دوطرفه لایه های آسفالتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی، ساخت و ارزیابی دستگاه اندازه گیری مقاومت برشی دوطرفه لایه های آسفالتی :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

کاهش مقاومت برشی بین لایه های روکش و روسازی یکی از جمله عواملی است که می تواند موجب کاهش عمر خدمت دهی روسازی شود. افزایش این مقاومت می تواند از برخی خرابیهای سازه ای روسازی و جمع شدگی روکش در محلهاییکه تحت بارگذاری برشی زیاد قرار می گیرند پیشگیری نماید. آزمایشهای زیادی به منظور ارزیابی و افزایش مقدار این مقاومت طراحی شده اند. در نبود استاندارد مدون برای اندازه گیری مقاومت برشی به خصوص در هنگام استفاده ازژیوسنتتیکها که نقش چشمگیری در کاهش مقاومت برشی بین روکش و روسازی دارد، محققین بسیاری به تولید دستگاهو انجام آزمایش بر اساس دستگاههای خود روی آورده اند. در این مقاله ضمن بررسی گسترده بروی کارهای انجام شدهپیشین و دستگاههای مورد استفاده توسط محققین، دستگاهی که با رفع معایب دستگاههای قبل در دانشگاه صنعتی امیرکبیر طراحی و ساخته شده است معرفی شده و نتایج حاصل از تکرار آزمایش بررسی شده و همچنین مقادیر مقاومت برشی حاصل از آزمایش با مقاومت برشی حاصل از تحقیقات پیشین به شیوه درصد تغییرات مقایسه شده است. نتایج بیانگر انطباق نتایج این آزمایش با نتایج پیشین و همچنین تکرار پذیری آزمایش بوده است