مقاله استفاده از کامپوزیت در سازه های دریایی و تاثیر آن بر هزینه ها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله استفاده از کامپوزیت در سازه های دریایی و تاثیر آن بر هزینه ها دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله استفاده از کامپوزیت در سازه های دریایی و تاثیر آن بر هزینه ها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله استفاده از کامپوزیت در سازه های دریایی و تاثیر آن بر هزینه ها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله استفاده از کامپوزیت در سازه های دریایی و تاثیر آن بر هزینه ها :

تعداد صفحات:۹

چکیده:

استفاده از فیبرهای شیشه ای تقویت شده و انعطاف پذیر بطور چشمگیر و به سرعت در صنعت سازه های دریای افزایش یافته است . بیشترین و موفقترین پروژه ها در استفاده از کامپوزیت ها مربوط به خطوط لوله می شوند. اولین شرکت استفاده از کامپوزیت ها در صنعت دریایی انگلستان بوده در حالی که امروزه اغلب شرکت ها در سازه های خود از کامپوزیت استفاده می کنند و به استاندارد جهانی ISO2000 رسیده است[ ۱]. یک استفاده مهم دیگر کامپوزیت ها در پوشش دیواره ها و کف برای بخشهایی که محافظت از اتش انها مهم است می باشد. اولین استفاده چشمگیر تناژ در دریای شمال مربوط به محافظت یک هلی پت ۱ باشد از اتش می . البته استفاده از کامپوزیت ها مانند استر ۲ استر و پلی ۳ وینل و ۴ به علت ایجاد کردن دود و گازهای سمی بر خلاف ضدحریق بودن و هزینه کم و خواص مکانیکی یک مشکل بزرگ می باشد[ ۲]. پلی استرن سلسله فرایند تولیدی است که فیبرهای تقویت شده را با خصوصیات استحکام بیش از حد و الاستیته تولید می کند. مواد دوباره تحکیم شده به داخل حوضچه های زرین ۵ گرماسخت ریخته می شود ، فیبر های مایع ورقه ورقه شده به داخل اهن سخت داغ با دمای قابل کنترل هدایت می شود.خواصی مانند استحکام رنگ، الاستیته به راحتی با تغییر دما یا ماده اولیه [ بدست می ایید. [